禁摩后，中心城區(qū)的飛車搶奪案件銳減，如果犯罪分子向公交車轉(zhuǎn)移，有關部門將如何保障乘客的安全呢？昨日，廣州市交委主任冼偉雄做客廣州市電視臺《溝通無界限·行風大家談》節(jié)目時，透露廣州將建立視頻系統(tǒng)，每一臺公交車都要在車廂內(nèi)安裝攝像頭，公交車的治安問題將會好轉(zhuǎn)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)將覆蓋公交
廣州市全面禁摩后，中心城區(qū)的飛車搶奪案件銳減，但是不少市民擔心犯罪分子會轉(zhuǎn)至公交車，從而催生公交車車廂內(nèi)犯罪率上升。亦有觀眾反映，乘客在公交車內(nèi)遇到偷盜問題，部分司機都表示“愛莫能助，有事請找警察”，能否讓司機提供幫助呢？
冼偉雄透露，廣州將建立視頻系統(tǒng)，這個視頻系統(tǒng)是覆蓋全社會，也包括公交車，每一臺公交車都要在車廂內(nèi)安裝攝像頭，通過駕駛位置的屏幕可以觀察這個情況，同時視頻系統(tǒng)跟整個網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)連接，一旦發(fā)現(xiàn)情況警方可立即采取手段抓拿犯罪分子。隨著視頻系統(tǒng)的建設，公交車的治安問題將會好轉(zhuǎn)。
樓巴管理暴露三方面問題
對于一些樓盤為了讓樓盤好賣，主動邀請公交進樓盤，開出樓巴專線，等到樓房賣完之后，就把公交車趕走的現(xiàn)象，冼偉雄直言這種做法是不道德的。他說，今后會通過規(guī)劃部門，規(guī)定建樓盤的時候，公交站場必須要作為配套，作為基礎設施的配套，也就是說“如果你沒有公交站場，將來這個樓盤是不可能賣出去的”。
對樓巴的問題，他說相關部門正在綜合研究怎么來解決，樓巴管理目前已經(jīng)暴露出了很多問題，比如說樓巴的安全管理，樓巴司機的素質(zhì)，還有樓巴行駛的線路，這些問題都已經(jīng)成為社會關注的問題，政府正計劃加強樓巴管理。
沙太路沿線貨運站明年搬
據(jù)介紹，政府正嚴格控制沙太路沿線貨運市場的規(guī)模擴張、不再審批設置新的貨運市場，協(xié)調(diào)將沙太路移交作為市政路管理和改造，計劃協(xié)商有關部門在今年7月之前實施貨車限行措施，并研究發(fā)布過渡區(qū)貨運市場限期撤銷的政府通告，同時加快落實發(fā)展區(qū)內(nèi)新型貨運市場的建設安置用地，計劃到2008年上半年完成沙太路沿線的貨運站搬遷。
現(xiàn)場答疑
動物園南門站場公交車噪音擾民
答復:盡可能不在現(xiàn)場進行汽車維修，并增加上蓋減少噪音
市民反映:動物園南門公交站場與民居緊密相連，晚上12時至凌晨1時和凌晨4時后這兩個時段的公交車噪音擾民問題十分嚴重。公交站還有一個修車部，兩種噪音合在一起，更是吵人。周邊市民希望能對動物園南門站場進行改造，將其建為封閉式的環(huán)保型公交站場，以減少噪音。
冼偉雄:將協(xié)調(diào)巴士公司盡可能不在現(xiàn)場進行汽車維修，減少噪音，同時盡可能增加上蓋，這樣噪音會降低。不過，因為噪音或污染問題就把公交站場搬走，從市民需求的角度來說，又會產(chǎn)生了新矛盾，所以我們對噪音、污染的問題將會從以人為本的角度想方設法解決好。
為何仍有公交車繞行員村二橫路
答復:市客管處正研究相關道路暢通后公交調(diào)整問題
市民反映:為何現(xiàn)在仍有公交車在繞道行駛員村二橫路，這既不利于企業(yè)節(jié)省成本，也不方便市民出行，建議調(diào)整對該地區(qū)的公交線路。
市客管處張志新副處長:根據(jù)廣州市現(xiàn)在新建道路的開通和新城區(qū)的建設狀況，市客管處應該及時調(diào)整公交線路。目前，市客管處正在研究科韻南路、臨江大道、員村二橫路等道路暢通后公交線路應該如何調(diào)整。
有時搭乘出租車司機繞道怎么辦
答復:將通過GPS回放線路并綜合判斷，確定是繞道將罰款扣分
市民反映:有時候打的會出現(xiàn)繞道，這怎么處理？
冼偉雄:目前，廣州市的部分出租車已安裝了GPS定位裝置。市交委通過GPS定位裝置對司機所走線路進行軌跡回放和根據(jù)司機對所走線路說明等方式進行綜合分析判斷。一經(jīng)確定繞道事實清楚，將會對司機處以1000元罰款，并扣其服務資格證5分，并對司機進行停產(chǎn)培訓1天�？蹪M20分將被吊銷從業(yè)資格。去年，市交委處理了違反各種規(guī)定的出租車司機共456人。
按廣州市的出租車管理規(guī)定，司機禁止同乘客議價，司機主動議價按議價處理，議價不成進行拒載的按拒載處理。司機應該按表計費，但部分市民會因為主動同司機議價而被拒載。按規(guī)定，如乘客主動同司機議價，司機有權(quán)拒載。
