司機(jī)：有了“隨車警察”，感覺(jué)安全乘客:偏遠(yuǎn)地方仍難叫車
出租車監(jiān)控中心工作人員正根據(jù)電召要求為乘客調(diào)度的士。據(jù)順德區(qū)監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)尚在試用期間，系統(tǒng)仍在不斷完善中。
核心提示
順德出租車GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)三個(gè)星期前啟用，標(biāo)志順德公共交通朝著智能化方向邁進(jìn)了一大步。這顆“智能腦袋”在實(shí)際的運(yùn)作過(guò)程中，給司機(jī)們和乘客們帶來(lái)什么呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，GPS安裝后司機(jī)感到安全、乘客候車時(shí)間縮短，但不少市民希望偏僻的地方也能方便打到車。
記者調(diào)查：
GPS系統(tǒng)安裝三個(gè)多星期后，對(duì)于這套既方便乘客又具備智能化管理的系統(tǒng)能否真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用呢？記者經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機(jī)和乘客各有看法。
司機(jī)：
有個(gè)“隨車警察”
GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的緊急報(bào)警功能讓夜班司機(jī)們安心了不少。司機(jī)在遇上盜車、劫車等緊急情況，按下車內(nèi)的報(bào)警器，監(jiān)控中心的工作人員核實(shí)后，可以遠(yuǎn)程控制車輛，對(duì)車輛實(shí)施斷電、斷油、鎖車門等保護(hù)措施，車輛短時(shí)內(nèi)將停止行駛。
德盛出租車公司司機(jī)梁強(qiáng)仔對(duì)“智能腦袋”這一功能最為欣賞，認(rèn)為緊急報(bào)警系統(tǒng)讓司機(jī)增加了不少安全感，尤其是夜班司機(jī)。
另外，GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)出租車司機(jī)們來(lái)說(shuō)還是個(gè)“新玩意兒”，不少司機(jī)對(duì)這顆“智能腦袋”似乎還顯得信心不足。監(jiān)控中心工作人員周瑞華說(shuō)，GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)啟用后，所接司機(jī)電話中，問(wèn)得最多的問(wèn)題就是“你能看見(jiàn)我嗎？”司機(jī)們擔(dān)心系統(tǒng)不穩(wěn)定，影響接應(yīng)電召。
乘客：
候車時(shí)間縮短了
GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是為乘客提供更為便捷的電召服務(wù)。周瑞華說(shuō)，監(jiān)控中心接到乘客叫車電話后，通過(guò)GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的衛(wèi)星定位功能，先查看所在區(qū)域出租車情況，然后指派離乘客最近的出租車前往接客，這樣電召的“命中率”提高，乘客候車時(shí)間也大為縮短。
住在大良碧溪路的盧小姐說(shuō)，以前應(yīng)召的司機(jī)經(jīng)常遲遲都不見(jiàn)，時(shí)間所逼，她只好做個(gè)“無(wú)信用”的乘客，見(jiàn)到其它空車都上�！癎PS開(kāi)通后，電召后等一兩分鐘就有車坐了。”她笑著說(shuō)。
同時(shí)，GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)雖然縮短了乘客的候車時(shí)間，但在偏遠(yuǎn)地區(qū)電召出租車仍不容易�！霸囘^(guò)幾次電召的士，但都是沒(méi)有車，偶爾運(yùn)氣好才碰上附近有車�！弊〈罅嘉迳车奈榉f(shuō)。
記者在監(jiān)控中心的顯示屏幕上查看了一下全區(qū)出租車的分布。1083輛出租車主要分布在大良和容桂，尤其是這兩個(gè)鎮(zhèn)街的中心城區(qū)。一些司機(jī)表示，有時(shí)知道偏遠(yuǎn)地區(qū)有叫的士，但由于路途遠(yuǎn)，趕去接客需時(shí)長(zhǎng)，而又不確定能否接到客人，貿(mào)然跑一趟成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，所以一般都不會(huì)應(yīng)召，除非恰好經(jīng)過(guò)附近。
部門回應(yīng)：
系統(tǒng)逐步完善，
準(zhǔn)備開(kāi)通預(yù)約服務(wù)
順德區(qū)監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)尚在試用期間，系統(tǒng)仍在不斷完善的過(guò)程中。類似梁有志投訴的情況，在系統(tǒng)剛啟用時(shí)發(fā)生過(guò)。主要是由于汽車不打著火，系統(tǒng)識(shí)別不到，經(jīng)過(guò)對(duì)系統(tǒng)的改善，現(xiàn)在司機(jī)只需開(kāi)著汽車鑰匙，系統(tǒng)就能準(zhǔn)確識(shí)別。而車內(nèi)系統(tǒng)屏幕顯示的信號(hào)強(qiáng)度數(shù)值不是衡量汽車是否正常連接到監(jiān)控中心的標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)可參照其他顯示數(shù)據(jù)，如果其他顯示數(shù)據(jù)正常，則車輛是正常連接狀態(tài)的。
目前正準(zhǔn)備開(kāi)通電召預(yù)約服務(wù)，希望可以解決偏遠(yuǎn)地區(qū)乘客“打車難”問(wèn)題。偏遠(yuǎn)地區(qū)的乘客如需使用出租車，可打電話到監(jiān)控中心預(yù)約。監(jiān)控中心將把乘客的地址和乘車時(shí)間通過(guò)短信形式向司機(jī)公布，應(yīng)召的司機(jī)可直接與乘客聯(lián)系。
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陳用中（德盛出租車公司司機(jī)）：試用期間，系統(tǒng)尚不穩(wěn)定，希望繼續(xù)開(kāi)通CALL臺(tái)，讓司機(jī)更多了解乘客的電召情況。
李蔓（乘客）：系統(tǒng)啟用后，CALL臺(tái)停用，候車時(shí)間縮短了。更開(kāi)心的是，司機(jī)們不能相互對(duì)話，坐車時(shí)耳根清凈很多，尤其不用再忍受一些司機(jī)的粗話了。
