GPS市場(chǎng)品種繁多迷人眼
“這么多品種，而且價(jià)格從1000元~10000元不等，該怎么挑啊！”近日，因開(kāi)車找不到路傷透腦筋的馮小姐，到市場(chǎng)上買GPS導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)不禁發(fā)出這樣的感慨。
據(jù)馮小姐介紹，她在自家附近的電子城轉(zhuǎn)了一圈驚奇地發(fā)現(xiàn)：幾乎所有賣電子產(chǎn)品的專柜都有GPS出售。除了西門子、麥哲倫、GARMIN和三菱幾家做GPS的“元老”級(jí)品牌以外，華碩、康佳、長(zhǎng)虹、創(chuàng)維、海爾、方正等一大批生產(chǎn)IT數(shù)碼和家電產(chǎn)品的知名廠商也涉足了GPS市場(chǎng)，同帶有GPS功能的手機(jī)，如諾基亞、廈新、聯(lián)想等，幾乎“平分秋色”。
記者向GPS制造商張先生了解到：隨著2008年奧運(yùn)會(huì)的逼近和緊接而來(lái)的上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等重大盛會(huì)的舉辦，這三大城市的相關(guān)部門和政府開(kāi)始著力解決交通路面狀況問(wèn)題，特別是盛會(huì)期間的交通狀況問(wèn)題，為GPS制造商提供了無(wú)限商機(jī)。
“僅拿2008年北京奧運(yùn)會(huì)來(lái)說(shuō)，目前北京的交通幾乎全面升級(jí)，市政府已計(jì)劃在2008年之前投入約19.2億元人民幣，給全市的數(shù)萬(wàn)輛公共汽車全部安裝上GPS監(jiān)控系統(tǒng)。此外，圍繞奧運(yùn)物流市場(chǎng)的約100萬(wàn)輛汽車，也需要安裝導(dǎo)航和安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。與此同時(shí)，保證智能交通管理手段與場(chǎng)館、設(shè)施建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投入使用的領(lǐng)域都需要增添GPS。”
“眾商家正是看準(zhǔn)了這幾年國(guó)內(nèi)的GPS市場(chǎng)一定會(huì)‘大熱’，于是紛紛往這一塊兒‘扎’�，F(xiàn)在，只要能做MP3、MP4的廠商都能做GPS，這個(gè)行業(yè)已經(jīng)沒(méi)門檻了，而且亂得夠嗆。但是國(guó)內(nèi)廠商的研發(fā)能力有多強(qiáng)呢？大多是進(jìn)口國(guó)外的核心芯片，另一些零件、模塊則委托代工，原創(chuàng)‘細(xì)枝末節(jié)’�！币毁Y深業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)�！斑@樣一來(lái)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商的生產(chǎn)成本基本上就能控制在500元以內(nèi)，而定的零售價(jià)格則往往虛高。即便在市場(chǎng)遇冷的情況下走‘低價(jià)路線’，也會(huì)使得消費(fèi)者心存疑慮，持幣觀望�！�
另?yè)?jù)北京、上海、廣州三大城市市民介紹，現(xiàn)在不僅各品牌4S店有GPS出售，街邊的汽車維修美容店，甚至電腦游戲?qū)Ｙu店也隨處可以買到，而且不同價(jià)位、不同品牌的都有。
“GPS剛剛出來(lái)時(shí)，可能在大多數(shù)人眼里是一項(xiàng)高科技產(chǎn)品，哪有賣就在哪買了，現(xiàn)在到處都有賣的了，反而和馮小姐一樣不知道選哪個(gè)好了”。張先生分析道。
功能齊全效果卻無(wú)保障
在某品牌專柜前，一位銷售員向記者推薦了一款多功能GPS導(dǎo)航儀，聲稱該品牌導(dǎo)航儀兼具M(jìn)P4、移動(dòng)影院和電子相冊(cè)三大娛樂(lè)功能；另一家專柜的銷售員更是“如數(shù)家珍”般報(bào)出自家產(chǎn)品不但有電視機(jī)、攝像功能，甚至連銀行、餐廳、飯店、商場(chǎng)等生活資訊也一應(yīng)俱全，給記者一種“一機(jī)在手，萬(wàn)事不愁”的感覺(jué)。然而當(dāng)記者問(wèn)起“這些產(chǎn)品的效果如何”時(shí)，銷售員卻閃爍其辭、輕描淡寫地幾句話帶過(guò)。
張先生對(duì)此指出：“目前，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品向多功能化過(guò)渡是大勢(shì)所趨，但導(dǎo)航和定位是基本功能，并非功能越多越好。相反，功能繁多，基本功能卻得不到保障，是目前共存的問(wèn)題”。
導(dǎo)航出錯(cuò)成頭疼問(wèn)題
北京的劉小姐近日便向記者傾訴了遭遇愛(ài)車GPS導(dǎo)航不準(zhǔn)確的煩心事。
8月26日，劉小姐開(kāi)車到一約定地點(diǎn)去和客戶談一筆生意，結(jié)果卻在GPS的指導(dǎo)下迷了路。不僅單沒(méi)簽成，還丟了客戶。氣急敗壞的她后來(lái)查找原因才知道：是自己下載了盜版地圖導(dǎo)致信息不準(zhǔn)惹的禍。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，像劉小姐這樣安裝了GPS，但在出行上仍然麻煩不斷的人不在少數(shù)。
記者隨機(jī)采訪了10多個(gè)用戶的更新途徑，其中60%%的人選擇的便是“網(wǎng)上下載盜版地圖”，因?yàn)椤罢娴貓D要500到900塊，升級(jí)一次要花百把塊�！�
對(duì)此，張先生嚴(yán)正指出：“很多用戶以為正版和盜版地圖沒(méi)啥差別，這是導(dǎo)致導(dǎo)航信息不準(zhǔn)確的重要原因。張先生還提醒消費(fèi)者，目前，地圖軟件中口碑較好的有凱立德、靈圖、道道通、城際通、四維圖新……消費(fèi)者要結(jié)合自身的所需購(gòu)買產(chǎn)品，同時(shí)通過(guò)正規(guī)途徑及時(shí)更新地圖，掌握最新的地理信息。”
用戶期待人性化服務(wù)
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，盡管GPS產(chǎn)品的功能多豐富了消費(fèi)體驗(yàn)，但消費(fèi)者對(duì)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品人性化訴求仍是強(qiáng)烈的。以上10多位用戶表示，他們最期待的輔助功能是開(kāi)通TMC服務(wù)。所謂的“TMC”，就是實(shí)時(shí)交通信息的簡(jiǎn)稱。TMC是利用無(wú)線通信技術(shù)(包括GSM/GPRS、FM、數(shù)字廣播等)來(lái)播報(bào)實(shí)時(shí)交通消息的一種應(yīng)用。它能實(shí)時(shí)反映區(qū)域內(nèi)交通路況，向開(kāi)車的人提供動(dòng)態(tài)的路線引導(dǎo)，幫助隨時(shí)修正行駛路線并推算出一條備選路線以盡可能避免擁堵，提高道路和車輛的使用效率。但是目前在我國(guó)，TMC市場(chǎng)尚未大規(guī)模啟動(dòng)，交通信息只能倚仗電臺(tái)廣播。如何能如消費(fèi)者所愿，把實(shí)時(shí)路況播報(bào)普及開(kāi)來(lái)？這還需要政府的重視和政策支持以及營(yíng)運(yùn)商建立一個(gè)很好的商業(yè)模式。
