汽車廠家開始推廣自己的“汽車安全”新主張了。
消費者安全成第三要素
2004年，一項關于消費者購車影響因素的調查表明：用戶購車考慮的因素依次為價格、品牌、省油、售后等，安全僅排在最后一位。但隨著汽車的普及和消費環(huán)境的變化，產品的價格戰(zhàn)和同質化趨勢愈演愈烈，人們對汽車的認識和消費意識也日趨成熟。而近期，相關機構對消費者購車影響因素進行重新調查，發(fā)現(xiàn)汽車的安全性能在人們考慮購車的眾多因素中已經躍至第三位，排在省油、價格之后，成為影響購車的決定性因素之一。
交通事故的頻發(fā)也引起了政府部門的注意。隨著國家強制性標準——《汽車側面碰撞的乘員保護》和《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》的執(zhí)行，國內汽車廠家新上市車型必須達到強制性標準，才能列入國家發(fā)改委汽車產品公告，而在產在銷車型如達不到“雙碰”標準，則必須在2009年1月18日之前的“緩沖期”內達到標準，否則不得上市銷售。
這無疑說明了從行業(yè)、消費者到汽車企業(yè)對于安全問題的重新認識。而自從去年開始實施的C-NCAP汽車碰撞實驗，每次的結果發(fā)布都會引起業(yè)內外的高度關注，發(fā)布會的現(xiàn)場座無虛席。這也恰恰暗示了“汽車安全”已經成為政府、廠商、消費者所關心的重要因素，并且已經成為車市的關鍵詞。
廠家以安全為賣點
“客戶永遠是上帝，客戶的需求就是商家的追求。”——這是所有行業(yè)得以生存發(fā)展的真理。隨著消費者對汽車“是否安全”這一話題的關注逐步升級，“精明”的汽車商家更是不遺余力地在“汽車安全”上下功夫，以前很多高級車上才有的安全配置與技術也相繼出現(xiàn)在了中級車甚至經濟型轎車上。不僅如此，2006年眾車企還大打“碰撞牌”。
日前，由通用汽車200萬元資金支持的“和諧交通·中國行——道路交通安全狀況大型車隊考察與宣傳活動”來到天津。寶馬集團曾經為了在華普及交通安全教育，投入380萬元人民幣，推出針對不同年齡段的《實際駕駛操作培訓竅門》。重卡企業(yè)陜西重汽和新華信發(fā)布了《中國卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》，呼吁社會各界關懷卡車司機，增強安全意識。
業(yè)內人士認為，汽車安全已成為目前汽車銷售中的重要賣點，這種營銷策略的悄然變化，也反映出中國汽車社會發(fā)展過程中，作為引導消費潮流的汽車廠家在制造環(huán)節(jié)上已經開始邁出與國際接軌的重要一步。
