日前，德國(guó)博世宣布開發(fā)一項(xiàng)汽車安全新技術(shù)，該技術(shù)利用主動(dòng)安全與被動(dòng)安全相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“綜合主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng)（CAPS）”技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)主要應(yīng)用于SCM上。
SCM是一種防止汽車發(fā)生一次沖撞后出現(xiàn)第二次沖撞危險(xiǎn)的技術(shù)。車輛在高速公路上發(fā)生追尾后，可能會(huì)隨后再撞向道路護(hù)欄及其它車輛。這時(shí)，如果車輛裝上了SCM系統(tǒng)，則可以同時(shí)協(xié)調(diào)ECU（電子控制單元）、ESC（防側(cè)滑裝置）的ECU、ABS等，保證在駕駛員不采取任何操作的情況下也能在最短的距離內(nèi)將車輛停住，避免更嚴(yán)重事故的發(fā)生。據(jù)悉，該技術(shù)將應(yīng)用于歐洲車型上。
