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未來十大汽車安全技術(shù) ESP居首位

[ 07-9-2 22:55 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
    能看,能說,還能救人性命的汽車正變成一種現(xiàn)實(shí)。而隨著人們花在車?yán)锏臅r(shí)間越來越多,汽車的安全性的好與壞顯得越來越重要。《福布斯》近日發(fā)表了一篇評(píng)論,對(duì)當(dāng)前汽車高科技安全技術(shù)進(jìn)行了分析與點(diǎn)評(píng),并評(píng)出了“未來十大焦點(diǎn)汽車安全技術(shù)”。

    在此次十大焦點(diǎn)汽車安全技術(shù)榜單中,是一些對(duì)汽車安全起到關(guān)鍵作用,卻又仍未完善或普及的汽車安全技術(shù),因此安全帶、普通氣囊等標(biāo)配裝備并未列入榜單之列。不過該報(bào)道強(qiáng)調(diào),目前在市售車輛普遍搭載的汽車安全技術(shù)中,安全帶顯然仍是在汽車安全性能方面最為重要的技術(shù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在發(fā)生碰撞事故時(shí),美國每年有超過1萬名駕駛者因?yàn)槭褂冒踩珟ФW⌒悦?/P>

    美國高速公路安全協(xié)會(huì)(NHTSA)近日更表示,爭取在2010年前,所有在美國當(dāng)?shù)赝瞥龅男萝,都配備ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)),這一強(qiáng)制措施的實(shí)施預(yù)計(jì)可讓近萬名車主幸免于難。據(jù)研究報(bào)告顯示,ESC裝置在美國每年能挽救7000人的生命,并避免56%的單輛汽車翻覆事故。此外,目前在美國銷售的車型中,除了標(biāo)配的ABS與ESC技術(shù)外,包括EPB(電子駐車制動(dòng))、ESC(電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))等技術(shù)也已逐步大規(guī)模應(yīng)用于整車上。

    技術(shù)的發(fā)展雖可以提高駕駛安全性的系數(shù),但是安全的意識(shí)才是汽車安全駕駛中最重要的內(nèi)容,消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)真正建立起安全駕駛的意識(shí),以實(shí)現(xiàn)“安全駕駛,快樂行車”。

    十大焦點(diǎn)汽車安全技術(shù)

    1\汽車行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)

    電子穩(wěn)定程序ESP是一種能夠在早期就識(shí)別出汽車的非穩(wěn)定行駛狀態(tài),并進(jìn)行自動(dòng)修正的主動(dòng)安全系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2011年前,美國車市所有車型都將配備這一系統(tǒng)。

    2\防止碰撞系統(tǒng)

    當(dāng)車輛車距過小,甚至有可能發(fā)生碰撞時(shí),“防止碰撞系統(tǒng)”將自動(dòng)通過降低油門、增加剎車力度來降低車速,防止發(fā)生碰撞事件。

    3\盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)

    由A柱、B柱等設(shè)計(jì)上所造成的視覺“盲點(diǎn)”容易引致交通事故。若車主在駕駛時(shí)可以“眼觀六路”,可有效降低交通事故率。如通用汽車去年便示范運(yùn)行了一批擁有“第六感”的汽車。通過配備簡單的天線、計(jì)算機(jī)芯片和全球定位系統(tǒng)技術(shù)等車載通訊設(shè)備,該汽車就可以敏銳感知400米內(nèi)其他車輛的所在位置。

    4\智能巡航系統(tǒng)

    智能巡航,可讓車輛自動(dòng)保持合理車距和車速。如奔馳Distronic、雷克薩斯雷達(dá)巡航系統(tǒng)等,均可實(shí)現(xiàn)智能巡航功能。

    5\車尾監(jiān)視系統(tǒng)

    倘若所有汽車都具備“后視”能力,那么汽車駕駛將變得更方便、更安全。目前,僅一些高檔車標(biāo)配后視系統(tǒng),其中包括奧迪Q7、雷克薩斯LS460等車型。

    6\輪胎壓力預(yù)警系統(tǒng)

    輪胎的使用狀況直接影響到汽車的安全性,輕者引致爆胎,重者會(huì)引至車輛失控,造成重大交通事故,一個(gè)輪胎壓力預(yù)警系統(tǒng)顯得頗為重要。據(jù)悉,今年9月后在美國所推出的新車都有望標(biāo)配上輪胎壓力監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。

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