油價上漲，養(yǎng)車費(fèi)用增加，如何節(jié)油成為熱門話題。其實很多人都知道，汽車能否省油跟駕駛習(xí)慣有相當(dāng)大關(guān)系，但是習(xí)慣難改，于是就會考慮其它的節(jié)油方法，裝個節(jié)油器、貼塊節(jié)油貼、用點汽油添加劑等等，真的有效果嗎？
被揭穿的騙局
央視《每周質(zhì)量報告》13日報道，一種在電視廣告中號稱美國原裝進(jìn)口、暢銷30多個國家的“世能”SOLAVITE節(jié)油器，竟然是巴西在70年前研發(fā)的給供暖、制冷等行業(yè)用的廉價節(jié)流閥門，進(jìn)口單價僅為6.6125美元，合人民幣不到60元，但進(jìn)口到我國后被包裝成美國生產(chǎn)的節(jié)油器，以遠(yuǎn)高于進(jìn)口價的1580元賣給消費(fèi)者。
“世能”SOLAVITE節(jié)油器宣稱節(jié)油率可達(dá)35.8%，電視廣告的錄制過程中有清華大學(xué)汽車研究所的教授參與實驗，并且有權(quán)威部門的檢測報告，保證真的有效。實際情況如何呢？
經(jīng)過汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實驗室對世能節(jié)油器的檢驗，在模擬城市道路情況下，不加裝節(jié)油器百公里油耗是8.83升，加裝世能節(jié)油器以后是8.87升，油耗不但沒降反而提升了，所謂的教授參與也是子虛烏有的事情，清華大學(xué)汽車研究所的教授以及有資格做這樣試驗的老師們均表示，對這個世能節(jié)油器從來沒有過接觸，“權(quán)威檢測報告”也是偽造，檢測報告簽發(fā)部門——安徽省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所里根本沒有這份存檔。
汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實驗室高級實驗師高力平在《每周質(zhì)量報告》節(jié)目中透露，1996年至今，實驗室共對100多種節(jié)油裝置進(jìn)行了實驗，什么千奇百怪的工作原理都有，紅外線的、微波的、伽馬射線、阿爾法射線，還有一些磁場、電磁場的等等，但沒有一種裝置具有節(jié)油效果。
清華大學(xué)汽車研究所莊人雋教授也認(rèn)為，燃燒效率在電噴的汽油機(jī)和柴油機(jī)上都已經(jīng)達(dá)到了95%-98%，節(jié)油裝置改進(jìn)燃燒狀態(tài)最多只有2%到5%的空間，提出節(jié)油率超過這個數(shù)值的都是另有文章。
“這方面的理論還不夠成熟�！敝袠�(biāo)認(rèn)證中心技術(shù)委員會委員岳宗文表示，到目前為止，沒看到一份真正有節(jié)油效果的檢測報告，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎對待所謂的汽車節(jié)油器。
節(jié)油產(chǎn)品良莠不齊
“世能”SOLAVITE節(jié)油器純屬騙局，看來這種節(jié)油器是不能買了，其它節(jié)油器的理論也還不夠成熟，購買也要謹(jǐn)慎。但是油價上漲的壓力還是有的，該省還是得省，節(jié)油似乎也沒有必要在一棵樹上吊死。
記者來到北京的一家汽配城，隨意走進(jìn)一家汽車用品行，就能看到貨架上擺放著或多或少的節(jié)油用品，價格從幾十元到上千元不等。節(jié)油貼的效果據(jù)稱不錯，使用簡單；汽油助燃劑、汽油清潔劑之類的燃油添加劑在市場中存在很久了，還能提高發(fā)動機(jī)的使用壽命；現(xiàn)在，市場中又出現(xiàn)了一種新產(chǎn)品，被稱為第四代綠色健康的節(jié)油產(chǎn)品——起爆水。
不管是哪種節(jié)油產(chǎn)品，商品包裝上都無一例外地特別注明了，用過此產(chǎn)品后將大幅節(jié)省油耗，總體來說節(jié)省幅度在10%-36%不等，面對“胃口”越來越大的汽車，這樣的“誘惑”對于消費(fèi)者是個考驗。
節(jié)油寶、節(jié)油王、節(jié)油衛(wèi)士等等，經(jīng)銷商的“神話”說得天花亂墜，花樣層出不窮，有的甚至宣稱節(jié)油效果可以達(dá)到40%，實際情況可想而知。先不說這些節(jié)油產(chǎn)品是否真的有效，單指近千元的價格就夠消費(fèi)者掂量掂量的了。
省油有沒有捷徑
汽車節(jié)油技術(shù)，也就是汽車節(jié)能技術(shù)的一部分，這是全世界都在關(guān)注的話題，它滲透在汽車設(shè)計、制造和使用當(dāng)中，人們在不停地探索研制新型發(fā)動機(jī)、新型車輛，發(fā)明許多節(jié)油產(chǎn)品、設(shè)備，然后應(yīng)用于汽車上，使之效率提高。
研究高效節(jié)能發(fā)動機(jī)，可以提高效率10%-15%；加速研究混合動力，可節(jié)油20%；發(fā)展汽車電子技術(shù)如電噴、電控等，可進(jìn)一步提高效率，降低排放；采用鋁鎂合金、塑料等復(fù)合材料，可減重15%-30%。專家認(rèn)為，新技術(shù)如果被創(chuàng)造，一定會滲透到汽車制造領(lǐng)域當(dāng)中，消費(fèi)者對節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油率的期望值不能太高，要保持合理的心態(tài)。保持良好的車況和養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才是節(jié)油的關(guān)鍵。
