有的人為了緩解疲勞，便把車停放在馬路邊上，緊閉門窗，打開空調(diào)，“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者，有的人干脆開著空調(diào)躺在車坐椅上睡起了大覺�？墒悄阒绬�？這種做法是非常危險的。
汽車的發(fā)動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調(diào)設備產(chǎn)生對流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調(diào)繼續(xù)開放，車門窗又密閉時，車內(nèi)空氣不能對流，發(fā)動機排出的一氧化碳如果漏進車內(nèi)，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。
提示：車主最好經(jīng)常檢查一下發(fā)動機蓋和底盤是否漏氣，當發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有廢氣泄漏時，不宜打開空調(diào)，更不要開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺，以免發(fā)生危險。
開空調(diào)在車內(nèi)吸煙
有些人停車休息或是在車上等人時，打開空調(diào)，點上一支煙，似乎是無比神仙。可是這樣做對你的健康是有害的，道理很簡單，因為門窗是緊閉的，所以煙霧一下子排不出去，很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)。可是如果你犯了“煙癮”，此時不吸煙，你會十分難受，那好，給你一個小建議，將空調(diào)通風控制調(diào)整到“排出”位置，這時，車廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車外了。
提示：停車開空調(diào)本來有害，你再吸煙，真是錯上加錯，還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙，記住一定要將空調(diào)通風控制調(diào)整到“排出”位置。
隨意選擇空調(diào)溫度
有的人為了圖涼快，把溫度開得很低，似乎感覺很爽。可是這樣做，人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)容易調(diào)節(jié)不過來，容易得病，如關節(jié)炎、肩周炎、感冒等。當室內(nèi)溫度調(diào)控得過低，如20℃以下，就會引發(fā)多種不適癥，如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛，嚴重者甚至還會發(fā)生嘴眼歪斜等癥狀。如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在27℃較好。
提示：正常情況下，車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃—6℃為宜，所以車主調(diào)整溫度時最好對照一下室外氣溫。
一進車廂就開空調(diào)
外面天氣熱，車廂內(nèi)更熱，一坐進車內(nèi)，一股熱浪襲來，燥熱難耐，你的第一反應可能就是打開空調(diào)，希望涼風驅(qū)散熱浪。其實，這樣不僅制冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉(zhuǎn)時的壓力。所以熱是熱，你還是要先忍耐一下，上車后先把所有車窗打開，啟動空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再關閉車窗，這個時候再開啟空調(diào)，并調(diào)節(jié)到合適溫度。
提示：車里很熱，上車的第一個動作應該是打開車窗，啟動空調(diào)的外循環(huán)，排出熱氣。
內(nèi)循環(huán)一開到底
車主都知道，空調(diào)有一個“循環(huán)”按鈕，按下這個按鈕，車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當門窗全部關閉時空調(diào)制冷效率會全部“吸收”，可以節(jié)省能源。這樣做似乎無可厚非，但是卻有一個弊端，時間長了，車廂內(nèi)空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。怎么辦呢？內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)可以開啟，但不能長時間用，空調(diào)剛開的時候，最好先用外循環(huán)，溫度降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，然后每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。特別是停車的時候最好切換到“外循環(huán)”功能。
提示：記住每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開了空調(diào)以后就不管了。
空調(diào)的風向隨意吹
有的人不太注意，開啟空調(diào)后，任憑空調(diào)的風向隨意吹，甚至選擇吹擋風玻璃那種模式，這樣做也不對，因為擋風玻璃的溫度高，會抵消大部分制冷效果。所以最好選擇向上吹，符合冷空氣向下沉的規(guī)律，風向擋位最好選擇吹面擋，調(diào)節(jié)出風口向上效果最好。
提示：別嫌麻煩，開啟空調(diào)選擇風向口向上吹，這樣制冷效果好。
