汽車不用一滴汽油也能跑得飛快，坐在家里就能擁有自己的“小型發(fā)電站”，使用太陽(yáng)能的“電動(dòng)”自行車在大街上隨處可見……這些情景很有可能在不久的將來(lái)全部實(shí)現(xiàn)。昨天，由江蘇省發(fā)改委、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)江蘇省分會(huì)聯(lián)合主辦的2006江蘇國(guó)際新能源展覽會(huì)在國(guó)展中心開幕，160多家企業(yè)和單位展示了太陽(yáng)能、風(fēng)能、熱能、節(jié)能技術(shù)等多個(gè)新能源利用成果。其中，太陽(yáng)能將越來(lái)越廣泛地影響到人們的日常生活。
太陽(yáng)能汽車時(shí)速60公里
“這車不燒汽油，跟著太陽(yáng)就能跑�！比缃裼蛢r(jià)越來(lái)越貴，不少人對(duì)私家車望而卻步，但記者在展廳看到的一輛“綠色”小汽車壓根兒沒(méi)有油箱，打開引擎蓋，里面是一個(gè)黑色的寬大的太陽(yáng)能蓄電池，這塊蓄電池就是這輛車的心臟和動(dòng)力源�！斑@樣的車能跑多快呢？”“天氣好時(shí)充滿電，平均時(shí)速能達(dá)到60公里，最高時(shí)速88公里�！被春９W(xué)院太陽(yáng)能研究所所長(zhǎng)楊廷柱教授介紹說(shuō)。
電動(dòng)車向太陽(yáng)要“電”
滿大街跑的電動(dòng)自行車今后可能不需要拎著沉重的電池回家充電了，無(wú)錫尚德的太陽(yáng)能電池應(yīng)用高級(jí)工程師孟昭淵研究出了“太陽(yáng)能電動(dòng)自行車”，只需要通過(guò)太陽(yáng)能充電就可以使用。
想節(jié)能但價(jià)格門檻高
然而，這些成果要想真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶，卻仍然存在一些門檻。其中最突出的是價(jià)格較高，例如太陽(yáng)能小汽車真正投入市場(chǎng)的話起碼要25萬(wàn)元，相當(dāng)于一輛中檔轎車的價(jià)格……
鼓勵(lì)政策關(guān)鍵在“投入”
中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)鮑云憔研究員認(rèn)為，要想把新能源的“身價(jià)”降下來(lái)，走進(jìn)尋常生活，還必須經(jīng)歷一個(gè)產(chǎn)業(yè)化的提升、生產(chǎn)成本的降低過(guò)程，政府的鼓勵(lì)政策關(guān)鍵在于加大投入。
