市民宋先生今天致電本報(bào)反映，一些汽車俱樂(lè)部動(dòng)員他購(gòu)買所謂的“車載限速器”，他想聽(tīng)聽(tīng)專家的意見(jiàn)？記者調(diào)查了解到，盡管汽車限速器在國(guó)外很流行，市民對(duì)消除汽車超速隱患也很關(guān)注，但我市有關(guān)人士對(duì)汽車限速設(shè)備的市場(chǎng)普及并不樂(lè)觀。
市交警科研部門有關(guān)人士表示，根據(jù)國(guó)外研究顯示，私人汽車安裝這種裝置后，發(fā)生撞車事故的幾率將會(huì)下降19%。而我國(guó)每年有數(shù)十萬(wàn)起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠在國(guó)產(chǎn)車中普及，勢(shì)必會(huì)大大降低國(guó)內(nèi)交通事故發(fā)生率。目前市場(chǎng)上熱銷的“電子狗”只是在接近超速測(cè)試探頭時(shí)才提醒車主減速，這種類似“反偵察”的車載電子設(shè)備，反而大大增加了發(fā)生事故的隱患。如果汽車企業(yè)能大力普及車載限速器，也就不會(huì)給類似危險(xiǎn)產(chǎn)品留下生存空間。
據(jù)山東華達(dá)汽車集團(tuán)技術(shù)專家介紹，這種類似于報(bào)警提示的主觀限速裝置要比目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)流行的超速探頭電子狗更加安全。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)產(chǎn)的合資和自主品牌車型中，廠商已經(jīng)普及上線安裝限速裝置的只有韓國(guó)和日本的少數(shù)車型。市場(chǎng)調(diào)查顯示，我國(guó)大多數(shù)有車一族對(duì)限速裝置并不“感冒”。
據(jù)了解，車載限速器分為兩種，一種是在車輛超速時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)，提醒駕駛者減速。另一種限速器是在車輛超過(guò)限定速度后，通過(guò)車載電腦發(fā)出指令，強(qiáng)制降低車輛行駛速度，而第二種限速器目前在國(guó)產(chǎn)車型中還未有安裝。專家介紹，一臺(tái)語(yǔ)音提示的車載限速器成本在2000到3000元人民幣之間，而強(qiáng)制降速的限速器成本更高，在國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定的前提下，汽車企業(yè)一般是不會(huì)安裝限速器而增加成本的。
記者隨機(jī)采訪了10位市民，多數(shù)市民表示，汽車限速最重要的是應(yīng)該普及汽車限速意識(shí)。
