盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶給我們的生活很多變化，但國(guó)內(nèi)看不起病上不起學(xué)住不起房的事情屢屢發(fā)生，被這些問(wèn)題困擾的廣大群眾人數(shù)也在急劇上增。就連發(fā)展速度迅猛，極為可能成為未來(lái)世界最大市場(chǎng)的汽車領(lǐng)域，一片繁華背后，也是股股暗流洶涌，且不說(shuō)老生常談的汽車技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問(wèn)題，就連我們廣大消費(fèi)者日常接觸最多的汽車后市場(chǎng)上就有太多不為人知的秘密。汽車及周邊行業(yè)的暴利一次次拷問(wèn)著現(xiàn)今中國(guó)汽車市場(chǎng)的秩序和體制，同時(shí)也讓一部分消費(fèi)者啞巴吃黃連有苦說(shuō)不出。這就好比遇到了一個(gè)強(qiáng)盜，大家就都是警察；遇到一堆強(qiáng)盜，警察就成了入侵者。所以，一直沒(méi)有出臺(tái)行之有效、甚至沒(méi)有決心出臺(tái)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策及法規(guī)去維護(hù)和管制汽車后市場(chǎng)。這在大多市場(chǎng)領(lǐng)域都在倡導(dǎo)透明化經(jīng)營(yíng)的今天，不能不令人焦慮和失望，汽車后市場(chǎng)這塊大石頭正在逐步成為普通消費(fèi)者想要繞行卻又無(wú)從回避的一塊礁巖。
現(xiàn)如今，很多人是看得起車，買不起車，買得起車，又養(yǎng)不起車，養(yǎng)車這塊心病難住了好多持幣觀望的購(gòu)車族，大家關(guān)心的已經(jīng)不只是新車的產(chǎn)品特性，品牌價(jià)值，或是性價(jià)比高低、市場(chǎng)售價(jià)是否“堅(jiān)挺”等眼前問(wèn)題。人們更加著眼于未來(lái)，考慮到車子的根本問(wèn)題，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后該車的保值程度，汽車使用過(guò)程中的保養(yǎng)、維修花費(fèi)等。正如前文所提，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，中國(guó)人在發(fā)瘋奔小康，一輛捷達(dá)或者邁騰可能都不是現(xiàn)今消費(fèi)者的最后一輛車，這就要求買車人要從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，甚至研究一下二手車市場(chǎng)規(guī)律。從這個(gè)視角分析一下問(wèn)題，看看今天這款的產(chǎn)品是不是在今天看來(lái)光彩熠熠，而在未來(lái)幾年后的二手汽車市場(chǎng)上已就卓而不凡，大有可為。這才是眾多家庭越來(lái)越該關(guān)注的購(gòu)車之道。
說(shuō)到了汽車的保值，一方面產(chǎn)品本身的質(zhì)量和品牌優(yōu)勢(shì)不可忽略，而另一方面就要在日常的維修和保養(yǎng)上多下功夫，而這也恰恰是很多消費(fèi)者面對(duì)新車誘惑卻遲遲不敢出手甚至于望而卻步的原因。那到底購(gòu)車之后茫茫前途中還有多少驚濤駭浪等你去闖，又是何等五關(guān)六將讓愛(ài)車人士?jī)?nèi)心充滿矛盾，有時(shí)還談虎色變呢？這里不妨簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)眼見(jiàn)、耳聞的一些售后服務(wù)現(xiàn)狀，一些商家的投機(jī)倒把小伎倆，在一次次看似無(wú)足輕重實(shí)則積重難返的“盤剝”中讓自己賺得盆滿缽滿，卻也讓車主同胞痛心疾首、黯然神傷。
真亦假時(shí)假亦真汽車配件好壞難分
汽車配件雖小，但問(wèn)題卻大。現(xiàn)在的很多車主并不了解汽車構(gòu)造和汽車的“生理特性”，只是單純地把它當(dāng)作代步工具�？梢坏┕ぞ呤ъ`就必須要到維修點(diǎn)做檢查，更換配件就是難免的事情。關(guān)于汽車配件，有一些客觀條件導(dǎo)致的問(wèn)題，比如很多進(jìn)口車型或者國(guó)產(chǎn)車型采用國(guó)外原裝配件，每一次維修時(shí)更換配件都要玩一次千年等一回，辛苦不說(shuō),要命的是耽誤多少時(shí)間，這損失很難折合。另一方面，則是由于主觀因素導(dǎo)致的問(wèn)題。一些車主財(cái)大氣粗，所以也最受維修點(diǎn)歡迎，他們不懂車還不在乎錢，所以他們?cè)诰S修和保養(yǎng)上的費(fèi)用高得令人咋舌，很多地方也趁機(jī)狠狠宰上車主一把，不過(guò)花錢買真貨也就不算太冤，可氣的事情是經(jīng)常發(fā)生貍貓換太子的故事，舊配件新價(jià)出售或者原廠件偷換成副廠件，這就很不道德了。還有一些地方的服務(wù)顧問(wèn)喜歡玩心理戰(zhàn)，故意將配件價(jià)格抬高，讓人以為高價(jià)買入的就是好貨色，而蒙受真正不白損失的還是消費(fèi)者。
此外，維修車輛的服務(wù)費(fèi)用也越發(fā)高得嚇人，無(wú)論你是輕微刮傷，還是身受重傷，都會(huì)被建議做全身檢修，一套工程下來(lái)價(jià)格不菲，相當(dāng)于一場(chǎng)感冒和一次手術(shù)花費(fèi)了同樣的醫(yī)療價(jià)錢，這顯然是不公開(kāi)也是不公平的，所以路邊攤上的很多小店歷來(lái)都是生意興隆，起碼很多小店夠?qū)嵲�，車主心理上踏�?shí)很多，沒(méi)有受辱被騙的郁悶，但這對(duì)車子造成的無(wú)形傷害卻也是在所難免，畢竟設(shè)備的簡(jiǎn)陋和技藝的粗糙，是一時(shí)之間不能改變的。對(duì)于另外一些小型非正規(guī)、或者大型不講誠(chéng)信的汽車維修店，我們的有關(guān)部門必須要出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)來(lái)進(jìn)行約束或治理，否則真得擔(dān)心車將不車了！
很多地方的修車師傅如詩(shī)人一樣惜墨，沉默是金更是他們的處事標(biāo)簽，這就導(dǎo)致無(wú)論你消費(fèi)者多著急，問(wèn)多少問(wèn)題，答案可能都是無(wú)聲勝有聲。他根本不會(huì)告訴你具體故障是什么，何時(shí)可以修車完畢，修車具體費(fèi)用多少等關(guān)鍵問(wèn)題，相反一些服務(wù)顧問(wèn)表現(xiàn)出來(lái)的所謂殷勤也大都不是發(fā)自內(nèi)心，而是項(xiàng)莊舞劍，意在沛公。所以當(dāng)你遇到這樣狀況的時(shí)候要時(shí)刻警醒自己及時(shí)避免這樣的狀況發(fā)生在自己身上，否則最后變得抓狂的只有自己。而且這里還要提示的是，導(dǎo)致有問(wèn)無(wú)答這樣尷尬局面的可能性無(wú)非包括無(wú)法回答和不想回答。上面的情況顯然是不想回答，而如果碰到無(wú)法回答的情況，??問(wèn)題的客觀因素，如果你遇到了一些基本功很不扎實(shí)的“菜鳥(niǎo)”小師傅，你的車子經(jīng)過(guò)一些沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的小朋友或者大朋友的積極打禮，反而十分有可能毀于旦夕，這些人大都只是靠著“經(jīng)驗(yàn)”和感覺(jué)修車，很多小毛病被修成大毛病，很多好車積少成多之后被修成廢車，真是一條魚(yú)腥掉一鍋湯，一批人毀掉一輛車啊！一句話，您這車就準(zhǔn)備再去大修一次吧！
而最要命的是駕駛后的安全性相應(yīng)減少，如果圖一時(shí)便宜劍走偏鋒，我在這里則發(fā)自肺腑的警告大家，絕對(duì)不能和自己的生命財(cái)產(chǎn)開(kāi)這類玩笑�。�
禮多人都怪看車險(xiǎn)、飾品、配置如何節(jié)外生枝
現(xiàn)在汽車銷售花樣翻新頻率極快，但無(wú)論如何消費(fèi)者更喜歡看到實(shí)實(shí)在在的讓利或者相應(yīng)的促銷優(yōu)惠，而在您購(gòu)車或日后保養(yǎng)的時(shí)候也同樣會(huì)經(jīng)常性地遇到這樣一些問(wèn)題，那就是購(gòu)車的同時(shí)也會(huì)被強(qiáng)行推薦一些可有可無(wú)的裝飾品或者配置，亦或是一些毫無(wú)實(shí)用價(jià)值的汽車保險(xiǎn)。在銷售人員猶如滔滔江水泛濫成災(zāi)的陣陣說(shuō)辭之下，很多人都會(huì)或多或少的表現(xiàn)出屈服，加個(gè)配置添個(gè)保險(xiǎn)似乎無(wú)傷大雅，但事實(shí)上這樣的妥協(xié)正是中了商家的奸計(jì)。出于對(duì)自我消費(fèi)利益的保護(hù)，這樣帶有明顯商業(yè)色彩的誘導(dǎo)行為應(yīng)該加以重視，我們的血汗錢自己都不珍惜誰(shuí)來(lái)珍惜？至于那些真正有錢而又愛(ài)拉風(fēng)的奢侈人士，我們一是比不起，二也無(wú)需去比。人是該為自己活著的，開(kāi)心一點(diǎn)就好，而大多數(shù)人都會(huì)因節(jié)儉下一筆不必要的開(kāi)支而感到開(kāi)心，不會(huì)因?yàn)殄e(cuò)花一筆辛苦錢而沾沾自喜。當(dāng)然，除非她是超級(jí)購(gòu)物狂或者精神不太正常。
現(xiàn)實(shí)當(dāng)中類似此種的騙局或者小陷阱真是不勝枚舉，盡管只是存在于部分企業(yè)當(dāng)中，但也應(yīng)該得到重視。汽車作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)，首先就應(yīng)該起到模范帶頭作用，身不正何以號(hào)令四方？所以我們期待能從汽車市場(chǎng)或者汽車的后市場(chǎng)抓起，通過(guò)努力頒布并執(zhí)行一些改革措施，重整混亂無(wú)序、危機(jī)四伏的汽車后市場(chǎng)秩序。我們?cè)诮∪潴w制發(fā)展的同時(shí)，也能為消費(fèi)者提供一個(gè)更加完好更加令人放心的汽車消費(fèi)環(huán)境。如此一來(lái)，國(guó)又是國(guó)，車又是車了！
