在前往山西大同齒輪集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大齒集團(tuán)）的路上，幾位工作人員都在跟記者講述大齒集團(tuán)的一件“大新聞”：DC16J200T系列變速器臺(tái)架試驗(yàn)成功了。
近日，大齒集團(tuán)與國(guó)外著名設(shè)計(jì)公司聯(lián)合研發(fā)的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DC16J200T系列變速器順利通過(guò)各種性能測(cè)試，道路實(shí)際試用表明其可靠性、操縱舒適性等指標(biāo)均能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)各種路況、工況的使用條件，即將全面投放市場(chǎng)。對(duì)大齒集團(tuán)來(lái)說(shuō)，16擋變速器的開(kāi)發(fā)是其產(chǎn)品擴(kuò)展和轉(zhuǎn)型階段的一個(gè)重要成果，也是其在多擋變速器市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手見(jiàn)高低的“殺手锏”。
把握傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓新天地
山西大齒集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師葛玉珉對(duì)記者闡述了大齒在產(chǎn)品研發(fā)方面的思路，那就是倡導(dǎo)“向上”和“向下”的研發(fā)方向，“以我們的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，向低端和高端同時(shí)延伸”。2007年，大齒集團(tuán)已經(jīng)完成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，在繼續(xù)保持6擋和7擋系列變速器在中重卡上的優(yōu)勢(shì)外，9擋和12擋系列變速器，以其高效節(jié)油、舒適的換擋操縱贏得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可，并成為東風(fēng)出口重卡的惟一配置。
同時(shí)，一個(gè)重要的成果就是16擋變速器（DC16J200T系列變速器）的研發(fā)成功。據(jù)技術(shù)研發(fā)人員向記者介紹，DC16J200T系列變速器是嚴(yán)格按照大陸法系國(guó)家道路運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，并且兼顧了非公路運(yùn)營(yíng)工程車(chē)及特種車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，已經(jīng)達(dá)到了歐洲主流產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)技術(shù)水平最高的16擋變速器。
16個(gè)前進(jìn)擋，為當(dāng)前國(guó)內(nèi)擋位最多的變速器，擁有相當(dāng)強(qiáng)的崎嶇路面通過(guò)能力和坡道運(yùn)行能力，對(duì)于公路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，不僅重載運(yùn)營(yíng)性能明顯，而且超速能力優(yōu)秀。該系列變速器采用了世界上先進(jìn)變速器制造技術(shù)，還設(shè)有超速和過(guò)載保護(hù)報(bào)警、后副箱同步器過(guò)載保護(hù)、防止掛錯(cuò)擋保護(hù)、控制系統(tǒng)自身保護(hù)等智能系統(tǒng)。DC16J200T系列變速器即將全面投放市場(chǎng)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)多擋大扭矩產(chǎn)品的生產(chǎn)已經(jīng)具備在牽引車(chē)市場(chǎng)上替代進(jìn)口產(chǎn)品的能力。
另外，葛玉珉還提出要在自動(dòng)變速器的研發(fā)方面下功夫，這是人們對(duì)駕駛舒適度的要求。他說(shuō)，當(dāng)前，很多車(chē)使用的自動(dòng)變速器都是國(guó)外的，成本很高，國(guó)內(nèi)商用車(chē)急需有新的產(chǎn)品來(lái)替代進(jìn)口產(chǎn)品。
細(xì)分市場(chǎng)尋找用戶(hù)中的“意見(jiàn)領(lǐng)袖”
“不能用一個(gè)產(chǎn)品‘打天下’。這是葛玉珉對(duì)變速器市場(chǎng)的感觸。在他看來(lái)，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的變速器市場(chǎng)上，靠一個(gè)拳頭產(chǎn)品“打天下”是不行的，要細(xì)分市場(chǎng)，了解產(chǎn)品的用途以及什么樣的用途適合什么樣的變速器，以此為依據(jù)來(lái)細(xì)化產(chǎn)品，來(lái)適應(yīng)不同的市場(chǎng)需求。
“現(xiàn)在只是單純地‘讓市場(chǎng)滿(mǎn)意’已經(jīng)不夠了。”葛玉珉笑言，“還要真正做到‘讓用戶(hù)滿(mǎn)意’。”真正了解用戶(hù)的需求，才能及時(shí)地改進(jìn)產(chǎn)品，準(zhǔn)確定位產(chǎn)品的客戶(hù)群。大齒“以用戶(hù)滿(mǎn)意度為標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行量化考核，定期進(jìn)行內(nèi)外部用戶(hù)追蹤調(diào)查評(píng)價(jià)，把用戶(hù)的挑剔和建議作為產(chǎn)品質(zhì)量提升和服務(wù)改進(jìn)的動(dòng)力。
而對(duì)于如何讓產(chǎn)品更有效地在市場(chǎng)上推廣，葛玉珉也有自己的見(jiàn)地：“有很大一部分用戶(hù)‘隨大流’，別人買(mǎi)什么自己就買(mǎi)什么。也有一部分用戶(hù)非常聰明，他們分析市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、了解和選擇產(chǎn)品。
這部分人在市場(chǎng)上起著非常關(guān)鍵的引領(lǐng)和推廣作用，這就是人們所說(shuō)的‘意見(jiàn)領(lǐng)袖’。找到了這部分用戶(hù)，就找到了核心市場(chǎng)�！�
“拿出你的真本事，
給你用武之地”
企業(yè)興衰，人才是關(guān)鍵。大齒集團(tuán)不但重視培養(yǎng)人才、引進(jìn)人才，而且搞活了用人機(jī)制。記者在新品車(chē)間參觀時(shí)，一位40歲左右的工人在一臺(tái)高精密設(shè)備的操作臺(tái)上熟練地為記者演示新設(shè)備的功能。在大齒，無(wú)論年齡大小，只要學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，就能充分發(fā)揮自己的技能。大齒集團(tuán)為員工提供了個(gè)人發(fā)展的機(jī)會(huì)和條件，還為有能力的員工提供了優(yōu)厚的待遇。工作人員告訴記者，這位老師傅是大齒集團(tuán)的勞動(dòng)模范，作為企業(yè)的勞模，可以享受每年歐洲八國(guó)旅游的待遇。
生存理念：如履薄冰，如臨深淵
從1958年建廠到20世紀(jì)90年代初生產(chǎn)中重型車(chē)用變速器產(chǎn)品，大齒集團(tuán)取得了不俗的成績(jī)。公司通過(guò)了ISO9002、ISO/TS16949認(rèn)證，引進(jìn)日產(chǎn)柴、康明斯、ZF制造技術(shù)、管理技術(shù)。協(xié)作配套企業(yè)有東風(fēng)、一汽、上柴等。其中，重型汽車(chē)變速器全國(guó)市場(chǎng)占有率接近50%，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪達(dá)40%。
在大齒的管理層看來(lái)，企業(yè)要長(zhǎng)久生存下去，必須樹(shù)立“如履薄冰，如臨深淵”的危機(jī)感和緊迫感，在任何時(shí)候、任何情況下都不能有絲毫的松懈。因此，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓上，他們都在不斷努力。在離開(kāi)大齒前，記者了解到，前不久北愛(ài)爾蘭兩名企業(yè)家到大齒集團(tuán)參觀訪問(wèn)。他們來(lái)訪，不僅僅是為了參觀廠區(qū)，也有與大齒集團(tuán)商談合作事宜的安排。
