駕駛員警示系統(tǒng)：監(jiān)控行車安全
這是一項最新的汽車安全技術(shù)，它能夠記錄汽車在道路上的行駛情況并向注意力分散的司機(jī)發(fā)出警示，在我們還在要采取各種強(qiáng)制措施要求疲勞駕駛的司機(jī)進(jìn)行休息時，這項技術(shù)的發(fā)生已經(jīng)讓汽車主動充當(dāng)交通警察的角色。
這項系統(tǒng)被激活后，無論是白天還是黑夜，只要汽車進(jìn)入司機(jī)容易放松的平直車道和容易讓司機(jī)分神的道路時，該系統(tǒng)就會主動介入工作，通過攝像頭不斷檢測汽車與道路兩邊以及周圍汽車的距離，并通過傳感器發(fā)送到控制單元之中，控制單元不斷對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，以評估汽車是否存在失控的危險，如果評估的結(jié)果是高風(fēng)險，就會發(fā)出警告鈴聲，同時在儀表盤上顯示您需要休息的信號，值得一提的是，擔(dān)心隱私被汽車監(jiān)控的司機(jī)大可不必有這個擔(dān)心，因為這個系統(tǒng)不會監(jiān)控您個人的眼神移動這樣的小動作。
已經(jīng)應(yīng)用的技術(shù)：
酒后閉鎖裝置、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，如果說前面所說的技術(shù)還在最后的攻關(guān)階段，那么這些技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用開來，如果你感興趣，可以選擇在最新的VOLVOS80身上感受一番。
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：主動幫你加減速
不少S80的車主可能已經(jīng)在使用這一技術(shù)，因為在今年早些時候，這個技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到最新款的S80車上，駕駛員只需要簡單的設(shè)定自己的汽車與前車的間隔時間（有1～2.6秒5種選擇）以及自己的巡航速度，系統(tǒng)就會自動工作，行車?yán)走_(dá)會不斷測試您的汽車與前車的距離，并計算出你們的間隔時間和主動加減速保持安全的行車距離，您要做的，也許就是控制好方向就行了。
酒后駕駛閉鎖裝置：拒絕酒后駕駛
現(xiàn)在如果你酒后駕駛，唯一“找你麻煩”的可能就是交通警察，但是在VOLVO的酒后駕駛閉鎖裝置出來后，如果你剛好貪杯，那么“找你麻煩”的可能就還有這臺VOLVO汽車了。
安裝了這個裝置的汽車，當(dāng)您一打開車門時，系統(tǒng)就被激活，10秒鐘過后就可以使用，你對著這個裝置吹氣5秒，系統(tǒng)就會自動識別你有沒有喝酒，還適不適合開車，如果你沒有喝酒或喝得非常少，系統(tǒng)不會對你發(fā)出警告；如果你喝了一點點，系統(tǒng)會提醒你幾秒鐘后才能發(fā)動汽車，這個時候，系統(tǒng)也會同時關(guān)閉汽車，即使你強(qiáng)行打火也發(fā)動不了汽車。
其他企業(yè)在汽車安全方面的成績
豐田
VDIM(車輛動態(tài)集成控制)
豐田VDIM技術(shù)可以說是車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)的新發(fā)展，它的開發(fā)思路是集成現(xiàn)有的ABS、TCS、VSC、電動動力轉(zhuǎn)向(EPS)等既有技術(shù)，在盡量使用原有技術(shù)和總成部件的基礎(chǔ)上，增加適當(dāng)?shù)男录夹g(shù)，又應(yīng)用了新的集成手段或方法，獲得優(yōu)異的性價比，按照豐田的想法，在實現(xiàn)汽車智能控制后，今后交通事故的傷亡率可能為零。
奔馳
PRE-SAFE安全防護(hù)系統(tǒng)
這套安全保護(hù)系統(tǒng)的主要設(shè)計原理是，當(dāng)系統(tǒng)檢測到潛在的事故狀態(tài)時，能夠幫助駕駛員和乘客以及車輛本身，在撞擊發(fā)生前進(jìn)入預(yù)備狀態(tài)。例如，系統(tǒng)將收緊前排坐椅的安全帶，將坐椅調(diào)節(jié)到最有利的位置，天窗和玻璃自動關(guān)閉等等。PRE-SAFE防護(hù)系統(tǒng)的這些功能，可以使碰撞在無法避免的情況下，大幅度減少事故引發(fā)的嚴(yán)重后果，從而將對人員的傷害降到最低。
