2005年歲末大盤(pán)點(diǎn)——汽車(chē)養(yǎng)護(hù)篇

　　節(jié)油成為油品市場(chǎng)主旋律

　　隨著油價(jià)不斷攀升，從機(jī)油到輔助添加劑，各類(lèi)有助節(jié)油的油品開(kāi)始受到廣大車(chē)主的普遍關(guān)注。

　　車(chē)主們都清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦產(chǎn)生的阻力會(huì)損耗大量能源，是造成油耗增加的主要原因，所以越來(lái)越多的車(chē)主選擇給車(chē)添加優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油。全合成機(jī)油是經(jīng)化學(xué)精煉而成的，與普通礦物油和半合成油相比，機(jī)油粘度變化受氣候的影響最小，不僅在低溫狀態(tài)下保證流動(dòng)順暢，還能在高溫時(shí)維持適當(dāng)粘度，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，節(jié)省油耗。


　　除此之外，各類(lèi)節(jié)油功能的輔助添加劑也受到車(chē)主歡迎。助燃劑可增加汽油辛烷值，抗磨劑可減少發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦，清潔劑可清除燃料供給系統(tǒng)的積垢，最終達(dá)到提高燃油效率和減低摩擦阻力的作用。合格的添加劑一般節(jié)油率為5%-15%。

　　輪胎養(yǎng)護(hù)逐漸深入人心

　　過(guò)去車(chē)主對(duì)輪胎的檢測(cè)養(yǎng)護(hù)幾乎沒(méi)有，直到輪胎發(fā)生故障甚至引發(fā)交通事故，車(chē)主才意識(shí)到輪胎安全的重要性。近年來(lái)隨著養(yǎng)護(hù)意識(shí)的提高，車(chē)主開(kāi)始重視輪胎安全。除了每月至少一次的胎壓檢測(cè)外，許多車(chē)主都養(yǎng)成了每半年做一次四輪定位、動(dòng)平衡的好習(xí)慣。還有些車(chē)主給車(chē)輛裝上了TPMS(輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))，讓精確的電子傳感器來(lái)替輪胎安全把關(guān)。

　　滬上幾家大型汽車(chē)百貨也推出了一些舉措來(lái)幫助車(chē)主樹(shù)立正確的輪胎養(yǎng)護(hù)觀念。例如美車(chē)飾·汽車(chē)百貨會(huì)定期提供免費(fèi)的輪胎安全檢測(cè)，為車(chē)主查找潛藏的故障隱患，并根據(jù)車(chē)輛的具體情況提出合適的養(yǎng)護(hù)建議。

　　車(chē)內(nèi)空氣治理受追捧

　　近幾年，由于車(chē)內(nèi)甲醛超標(biāo)引發(fā)的糾紛被媒體頻頻報(bào)道，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量引起越來(lái)越多車(chē)主的廣泛關(guān)注。原本車(chē)主都依靠定期除塵或擺放香水掩蓋異味，但這些治標(biāo)不治本的方法正逐漸被淘汰，取而代之的是專(zhuān)業(yè)的空氣治理項(xiàng)目。

　　比如光觸媒治理，最早運(yùn)用于巡邏警車(chē)、賓館、卡拉OK等公共場(chǎng)所的空氣凈化。其主要成分二氧化鈦，能和空氣中的氧氣和水發(fā)生催化反應(yīng)，將有害氣體迅速氧化分解為二氧化碳和水，達(dá)到減低車(chē)內(nèi)有害氣體濃度的目的。其甲醛殺菌效果在90%以上，尤其適合新車(chē)。

　　小結(jié)

　　車(chē)輛養(yǎng)護(hù)在國(guó)內(nèi)起步較晚，但近年來(lái)這一理念已逐漸被廣大車(chē)主所接受并迅速普及，養(yǎng)護(hù)觀念的日益深化，也對(duì)市場(chǎng)上的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)企業(yè)提出了更高的要求，齊全的服務(wù)項(xiàng)目和規(guī)范的施工標(biāo)準(zhǔn)將是消費(fèi)者選擇施工服務(wù)商的兩個(gè)重要準(zhǔn)繩，也是今后車(chē)輛養(yǎng)護(hù)企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)所在。