原創(chuàng)  日產(chǎn)嘉禾——卓越品質(zhì)助AGF挑戰(zhàn)極限

　　近日，從AGF亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽組委會(huì)獲悉，經(jīng)過(guò)該組委會(huì)的考察、評(píng)定及試用，日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油有限公司生產(chǎn)的5W/50SM發(fā)動(dòng)機(jī)油、75W/90齒輪油、DOT4制動(dòng)液被指定為AGF亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽專用潤(rùn)滑油。

　　據(jù)相關(guān)專家分析，AGF方程式賽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)最高安全轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)8500轉(zhuǎn)/分鐘，是普通汽車的2-3倍，賽車在比賽當(dāng)中長(zhǎng)時(shí)間高速行使，發(fā)動(dòng)機(jī)往往都是在高溫、高轉(zhuǎn)速、高壓極限條件下運(yùn)行，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度一定要有優(yōu)異的穩(wěn)定性，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在比賽過(guò)程中穩(wěn)定的發(fā)揮；另外，發(fā)動(dòng)機(jī)油必須有超強(qiáng)的減少摩擦與抗磨損性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出才能更加強(qiáng)勁。賽道上彎路眾多，賽車在比賽中要頻繁的剎車減速、之后要猛烈的提速，像每次這樣的加減速都會(huì)對(duì)賽車的齒輪形成一種強(qiáng)大的沖擊力，所以賽車使用的齒輪油要有極強(qiáng)的抗擦傷性和極壓性。運(yùn)動(dòng)員在比賽中需要頻頻踩剎車降速，賽車對(duì)制動(dòng)液的要求也異常嚴(yán)格，制動(dòng)液一定要有非常高的平衡回流沸點(diǎn)，否則會(huì)造成氣阻導(dǎo)致剎車偏軟.

　　發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副之間的摩擦與磨損，高科技研發(fā)的新的潤(rùn)滑材料的運(yùn)用使高級(jí)別的汽油機(jī)油在減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副之間的摩擦與磨損方面性能更好。機(jī)油級(jí)別的發(fā)展是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的，現(xiàn)在歐美日一些發(fā)達(dá)國(guó)家和中國(guó)等一些發(fā)展中國(guó)家，對(duì)汽車排放要求越來(lái)越嚴(yán)格，因此汽車制造商也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油提出了嚴(yán)格要求，要求機(jī)油要有節(jié)能效果，更不能影響三元催化劑的壽命及使用效果。日產(chǎn)嘉禾生產(chǎn)的高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅可以使用在AGF這樣專業(yè)的方程式賽車上，使用在日常行使的汽車上也能夠使其更環(huán)保、更節(jié)能、大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的摩擦與磨損。

　　一種油品質(zhì)量的優(yōu)劣，只有經(jīng)過(guò)方程式賽車的考驗(yàn)才能證明。據(jù)北京日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油有限公司總經(jīng)理孫全和先生介紹，“由于方程式賽車對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)的要求非常嚴(yán)格，在中國(guó)只有為數(shù)不多的幾家企業(yè)（包括獨(dú)資和合資企業(yè)）有能力生產(chǎn)，日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油有限公司就是其中之一。日產(chǎn)嘉禾發(fā)動(dòng)機(jī)油由于采用粘度指數(shù)高達(dá)130的基礎(chǔ)油和剪切穩(wěn)定性極佳的SV粘度指數(shù)改進(jìn)劑（氫化異戊二烯苯乙烯共聚物）制造，所以有著優(yōu)良的剪切穩(wěn)定性，在發(fā)動(dòng)機(jī)的高速剪切下，機(jī)油的粘度保持性也非常穩(wěn)定，這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)是許多品牌不可相比的�！�

　　由此分析，日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油之所以陸續(xù)被2004年北京——新疆、 2005年北京——云貴川中國(guó)首都警察萬(wàn)里追擊演練賽、紅河杯全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽雅倫賽車隊(duì)以及AGF亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽等指定為比賽專用潤(rùn)滑油，也正是因?yàn)槠渥吭降钠焚|(zhì)和在消費(fèi)者中形成的良好口碑，才贏得了廣大用戶和眾多汽車賽事組委會(huì)的青睞。