原創(chuàng)  工薪車族真實寫照：有車七大煩

　　目前最便宜的家用微車只有3萬元出頭，這對于很多工薪一族來說，的確是個好消息。一年下來省吃儉用攢個幾萬塊錢再加上年終獎，買一個代步小車是沒有問題的。有車的生活自然比擠公交舒服多了，而且平時咱也能自駕游一回。雖然不斷下調(diào)車價降低了消費者購買的門檻，可壞消息就是買車之后又會產(chǎn)生一系列的新煩惱。

　　買車前1．想選一款合適的車，難！

　　買車后2．保險種類太多費用太高，煩！

　　3．在4S保養(yǎng)費用貴，煩！

　　4．怕警察抓違章，煩！

　　5．油價不斷上漲，煩！

　　6．車越多可車位卻越少，煩！

　　7．朋友借車用，借不借都煩！

　　1．想選一款合適的車，難！

　　對于工新族來說，目前第一個難過的關(guān)就是買車前的選車。很多消費者都有過這樣心理和經(jīng)歷，原本計劃好好的購車計劃，可一到車市就沒了注意。因為現(xiàn)在的車市的變化太多，每隔幾個月就會有多款新車上市，而且車價的變動也是非常的頻繁。

　　筆者的建議是，由于工薪族本身購車預(yù)算就比較有限，所以考慮一次到位買車并不現(xiàn)實。既然是考慮買一款代步車，那么在買車前就應(yīng)該計算好，自己手中一共有多少閑置資金可以用來買車？這筆費用中不但要包括凈車價，還要有首次購車的購置稅，保險費，掛牌費等。千萬不要一時沖動，就花光所有的積蓄買車，因為日后用車養(yǎng)車還有筆不小的開支呢。

　　2．保險種類太多費用太高，煩！

　　買完車后就該要掛牌了，可您別急。在交完款提完車后，首先需要到當(dāng)?shù)氐膰�稅部門繳納車輛購置稅，最后還要購買相關(guān)的保險才能在車管所辦理掛牌。在交強險未出臺前，一輛車只需要購買一份最基本的商業(yè)三責(zé)險即可。可現(xiàn)在國家規(guī)定7月1日以后所有新機動車掛牌前必須購買一份交強險。由于目前交強險最高賠付只有6萬元，所以除了交強險外，用戶還要另外購買相應(yīng)的商業(yè)三責(zé)險作為補充。除了這兩樣險種以外，大家還可以根據(jù)自身情況考慮購買玻璃單獨破碎險，劃痕險，不計免賠險等等。

　　3．在4S保養(yǎng)費用貴，煩！

　　目前國內(nèi)市場銷售的成品轎車都有兩年六萬公里甚至更長時間的質(zhì)保期，廠商一般要求在保期內(nèi)的車輛都必須在指定的4S店進(jìn)行保養(yǎng)和維修。如果在非廠家指定的維修站做保養(yǎng)或維修，將視為自動棄保。雖然在4S店做常規(guī)保養(yǎng)或者更換備件，不僅配件的價格比汽配城貴，而且工時費也不便宜。但消費者卻沒有其他選擇，因為保期內(nèi)的車子如果出現(xiàn)非人為損壞的零件，是可以通過4S向廠家免費索賠的，但若是出保后，就沒有免費索賠的權(quán)利了。所以只要車子還在保期內(nèi)，我們就還得忍受著4S店的高收費和不怎么優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而過保后，大家就可以對4S說拜拜了。

　　4．怕警察抓違章，煩！

　　開車的最怕什么？當(dāng)然是警察了。盡管自己每天開車小心翼翼的，可沒準(zhǔn)還是被電子警察拍到壓線或者超速,因為在交通違章這塊，車主基本上是很被動的。所以筆者給大家的建議是，開車盡量在線內(nèi)行駛，在靠近十字路口時不要隨便變線；信號閃爍時，不要搶燈，等到放行信號后再通過；市區(qū)內(nèi)不要鳴喇叭，不要在禁停區(qū)能隨便停車；跑高速時候一定注意限速牌，如果限速為80，將車速盡量控制在70左右比較穩(wěn)妥�？傊�開車時一定要多長幾個心眼，做個遵紀(jì)守法的好駕駛員。

　　5．油價不斷上漲，煩！

　　人是鐵飯是鋼，一頓不吃餓得慌。這車也和人一樣，人要吃飯，車要加油�？蛇@汽油的價格早都超過食用油的價格了，而且據(jù)悉油價還要繼續(xù)漲上去。雖然車價便宜了，幾萬塊錢就能買輛代步車，但這一年下來的油費可不便宜。油價的上漲是個人無法抗力的，但是節(jié)油節(jié)能是我們每個人都能做到的。例如平時上班可以坐公司班車，周末出游時再開車；上下班時盡量錯開高峰期，因為堵車不僅會浪費你的寶貴時間，還會增加車輛的油耗；開車起步時油門不要給的太急，減速時不要光踩剎車，還可利用發(fā)動機制動，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到變燈時就帶檔滑行；另外平時還要對車子多作保養(yǎng)，勤換機油，注意胎壓，減少不必要的負(fù)重，以達(dá)到降低車輛油耗省錢的目的。

　　6．車越來越多可車位卻越少，煩！

　　隨著越來越多的人擁有私家車，可城市里的停車位卻越發(fā)的緊張起來。也許大家有過類似的感受，本來約好了朋友去吃飯，可開車過去一看，車位已滿，沒辦法只有重新找有車位的地方了。有的上班族為了能占到車位，不得不將上班時間提前。除了公共車位日趨緊張外，一些小區(qū)內(nèi)的停車位也比較稀缺。以前在小區(qū)停車都是一月交幾十元隨便放，而現(xiàn)在一個月沒有幾百塊錢是搞不定的，地下停車場的收費就更貴了。停車位少，停車收費高，這些問題都不是靠車主個人力量就能解決的，相關(guān)的問題還得靠政府職能部門來協(xié)調(diào)解決。

　　7．朋友借車用，借不借都煩！

　　說到養(yǎng)車的煩惱，可能前幾條的個人因素都占的不多，但這最后一條和個人關(guān)系就比較密切了，就是關(guān)于朋友借車，借還是不借的問題。筆者曾在網(wǎng)上做過調(diào)查，80%的有車族都表示有過被朋友借車的經(jīng)歷。既然好友開口，這臉面也拉不下，借就借吧�？傻扰笥寻褠圮囘�回來后，發(fā)現(xiàn)車身上有幾道劃痕，油箱也空了，上網(wǎng)一查居然還有條違章。怎么辦？去找朋友理論？算了，不想傷和氣，還是自己處理吧，以后發(fā)誓再也不把愛車借人了。筆者曾記得有人說過，車與老婆均屬私人物品，概不外借。如果有天朋友向你借車，你借還是不借？這個問題好象很難回答。

　　其實筆者上文所述的煩惱還只是眾多工薪族養(yǎng)車煩惱的冰山一角，雖然在很多人眼中，有車一族的生活是幸福的，起碼上下班不用再擠公車，下雨時也不怕攔不下的士，但是有車之后也增添了許多新的煩惱。光有抱怨是不能解決問題的，既然有煩惱，我們就應(yīng)該以平和的心態(tài)去解決煩惱處理問題，總的來說開車養(yǎng)車不是件易事。