原創(chuàng)  美國TRW汽車集團(tuán)配套奇瑞第一百萬輛車

　　美通社2007年8月23日上海消息 － 近日，奇瑞公司喜迎第一百萬輛車下線，全球最大的汽車安全系統(tǒng)公司美國TRW汽車集團(tuán)參與并支持了這次盛事。TRW是奇瑞的大型零部件供應(yīng)商之一，本次下線的第一百萬輛車－奇瑞A3配備了TRW先進(jìn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，該車型的高端配置則裝有TRW電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)。
 
　　從為奇瑞的第一輛轎車風(fēng)云配套底盤產(chǎn)品開始，TRW與奇瑞的合作已有十年之久。目前，奇瑞的所有車型都配有TRW產(chǎn)品，種類涉及底盤、轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定性控制(ESC)、乘員安全系統(tǒng)等。
 
　　TRW亞太區(qū)總裁康愛德(Ed Carpenter)對奇瑞的成就表示衷心的祝賀。他說：“奇瑞第100萬輛車下線，標(biāo)志著以奇瑞為代表的中國本土汽車企業(yè)的日益壯大。迅速發(fā)展中的中國汽車工業(yè)，對車輛的安全、環(huán)保和節(jié)能等各方面的性能要求越來越高。TRW作為全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)開發(fā)和供應(yīng)商，很高興能發(fā)揮我們在以上領(lǐng)域的技術(shù)專長，為自主品牌車配套，與主機(jī)廠協(xié)力創(chuàng)造世界一流的中國汽車�！�

　　TRW具備行業(yè)內(nèi)最全面的汽車安全產(chǎn)品庫，更是”綠色”安全技術(shù)和安全集成化進(jìn)程的全球領(lǐng)先開發(fā)商，其在華下屬企業(yè)向國內(nèi)外市場供應(yīng)所有集團(tuán)核心產(chǎn)品。經(jīng)過13年的開拓，TRW中國客戶群涵蓋了所有大型整車企業(yè)，除奇瑞的各個(gè)車型外，還為多個(gè)本土品牌的轎車、商用車提供重要安全部件和技術(shù)服務(wù)，最新代表性平臺有上汽榮威750、一汽解放J6重卡等。

　　TRW簡介

　　TRW Automotive(美國TRW汽車集團(tuán))是全球最大的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，集團(tuán)總部設(shè)在美國密歇根州Livonia，在全球二十八多個(gè)國家和地區(qū)擁有六萬多名員工，2006年銷售額131億美元。TRW開發(fā)和生產(chǎn)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、乘員安全等高科技主、被動(dòng)安全產(chǎn)品及系統(tǒng)并提供售后市場作業(yè)。產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng) (包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件, 工程緊固系統(tǒng)，并提供零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。TRW在中國的第一個(gè)合資企業(yè)建立于1994年，目前在中國擁有十五家生產(chǎn)和運(yùn)營機(jī)構(gòu)，員工三千多人。TRW亞太總部和亞太技術(shù)中心設(shè)在上海。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合汽車”或“集團(tuán)”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。有關(guān)TRW的新聞?wù)堅(jiān)L問集團(tuán)網(wǎng)站www.trwauto.com或www.trwauto.cn )。

　　關(guān)于前瞻性陳述的聲明

　　本新聞發(fā)布稿所包含的所有前瞻性聲明由1995年頒布之證券訴訟改革法界定，并非對既往事件的陳述，因而具有風(fēng)險(xiǎn)性和不確定性。未來實(shí)際結(jié)果可能與本新聞發(fā)布中的前瞻性聲明發(fā)生實(shí)質(zhì)性差異。本公司在截止于2006年12月31日的財(cái)政年度10-K報(bào)表及截止于2007年3月30日的財(cái)政季度10-Q報(bào)表中陳述了這些風(fēng)險(xiǎn)、不確定性及其它可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性陳述相左的重要因素。這些因素包括：本公司中國下屬企業(yè)成功運(yùn)營的能力；本公司的客戶減產(chǎn)或整合其供應(yīng)鏈的舉措；客戶或供應(yīng)商設(shè)施的停產(chǎn)或其它勞資問題；供應(yīng)商和客戶在近期汽車行業(yè)內(nèi)破產(chǎn)和其它壓力下經(jīng)營虧損、破產(chǎn)；供應(yīng)商無法按原定計(jì)劃交付產(chǎn)品和由此引起的供應(yīng)中斷；本公司財(cái)政結(jié)構(gòu)中的可變利率借貸帶來的利率風(fēng)險(xiǎn)；本土汽車廠商市場份額減少；嚴(yán)重通貨膨脹對原材料市場的影響；不斷升級的客戶要求減價(jià)的壓力；本公司對最大型客戶的依賴性；外匯匯率的浮動(dòng)；本公司的大量借貸；產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保及召回索賠的可能性；本公司借貸協(xié)議中對運(yùn)營靈活性的限制性條款；本公司股東與公司利益沖突的可能性；其它本公司在10-K報(bào)表中的“風(fēng)險(xiǎn)因素”部分和上交美國證券市場管理局其它報(bào)表中所陳述的風(fēng)險(xiǎn)和可變因素。本公司無義務(wù)且無意向?qū)�這些前瞻性陳述進(jìn)行更新。