竟欲挑戰(zhàn)凱美瑞？PCauto試駕本田新CR-V（二

　　內(nèi)飾方面，新CR-V更顯高級(jí)轎車(chē)般的豪華與科技感，彰顯公務(wù)艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。淺色的內(nèi)飾格調(diào)，給人感覺(jué)非常愉悅。除了真皮座椅及門(mén)飾板之外，塑料件的應(yīng)用也較多，唯獨(dú)沒(méi)有見(jiàn)到任何木紋裝飾，給人感覺(jué)非常年輕。日系車(chē)的內(nèi)飾做工向來(lái)精細(xì)，即便是SUV車(chē)型也不例外，在車(chē)內(nèi)，如果不是高昂寬松的頂部空間，你也許會(huì)以為置身與豪華轎車(chē)之中。

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐入駕駛座，寬大舒適的真皮座椅首先給我很好的印象。它支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，材質(zhì)柔軟包括性比較出色，并帶有中央扶手，很像豪華轎車(chē)帶給我的感覺(jué)，相信這樣的座椅，是長(zhǎng)途駕駛的良好伴侶。充足的頭部空間，讓我可以具有很高的視野，即便是女性駕駛，也同樣容易看到車(chē)頭。

寬大的門(mén)把手，與威武的車(chē)身相協(xié)調(diào)

　　三幅方向盤(pán)非常具有運(yùn)動(dòng)性，在設(shè)計(jì)上采用了思域的思路，真皮包裹的手感出奇的好，并以銀色飾件點(diǎn)綴，下方為鏤空網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，具有新意。在兩側(cè)，則分別為音響控制區(qū)域及巡航定速控制區(qū)域。

　　一旦插入鑰匙之后，儀表板的亮度就會(huì)全開(kāi)，新CR-V全車(chē)系皆有配備的i-MIS智能型整合式多功能信息系統(tǒng)。在使用上，信息清楚且排列整齊，有助駕駛一眼就找到所需要的信息。上面可以顯示實(shí)時(shí)油耗、平均油耗、預(yù)估可行駛里程、車(chē)門(mén)未關(guān)警示、油量以及水溫等等，讓駕駛輕易掌握車(chē)輛當(dāng)前狀況。

5AT變速箱及頗有新意的手剎

　　新CR-V的手剎設(shè)計(jì)頗有新意，取材來(lái)自于飛機(jī)駕駛艙，很具有科技理念。而在手剎之后，則分別是前排座椅電加熱功能及杯架。

　　除了入門(mén)車(chē)型GX以外，其它車(chē)型都配有雙區(qū)恒溫空調(diào)，能夠左右獨(dú)立控制。比較可惜的是，由于中央走道的緣故，因此沒(méi)有辦法設(shè)計(jì)后座出風(fēng)口。

　　幾個(gè)比較遺憾之處是，新CR-V的化妝鏡沒(méi)有配備化妝燈，此外中央后視鏡也并非自動(dòng)防眩目。

隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間，令人體會(huì)到CR-V的貼心之處

　　作為軸距2620mm的SUV車(chē)型而言，新CR-V的后排腿部空間并沒(méi)有相對(duì)之前有明顯改善，與一般的B級(jí)轎車(chē)接近，而寬度和高度上的優(yōu)勢(shì)則保證了后排三位成年乘客不會(huì)造成太大的擁擠。而后備箱空間，則可以通過(guò)后排座椅的折疊翻到來(lái)擴(kuò)充，優(yōu)勢(shì)是比較明顯的。