原創(chuàng)  操控？動(dòng)感？舒適？：對(duì)比四款12萬(wàn)左右家轎

    緊湊型是國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，也是消費(fèi)者關(guān)注率最高的市場(chǎng)，近日，che168的一位網(wǎng)友在論壇里提出了思域、卡羅拉[報(bào)價(jià) 圖片]、馬3、�？怂�選誰(shuí)的問(wèn)題，也許是提問(wèn)題的時(shí)候過(guò)于倉(cāng)促，這位網(wǎng)友并沒有給出太多的條件，筆者在這里通過(guò)這四款車型的入門級(jí)車款的對(duì)比，來(lái)給大家提供參考。（問(wèn)題鏈接：http://bbs.che168.com/viewthread.php?tid=166002） 

    按照入選規(guī)則，有思域1.8Exi MT、�？怂�1.8MT、卡羅拉1.6GL MT和馬自達(dá)3[報(bào)價(jià) 圖片] 1.6MT標(biāo)準(zhǔn)型四款車型入圍。 

    初步篩選 卡羅拉1.6率先出局 

車款	思域1.8Exi MT	�？怂�1.8MT	卡羅拉1.6GL MT	馬自達(dá)3 1.6MT標(biāo)準(zhǔn)型
指導(dǎo)價(jià)	147800	123800	132800	118000
成交價(jià)	123800	111500	132800	112500

    綜合家用轎車的各方面因素，來(lái)自一汽豐田的卡羅拉1.6率先出局。作為一款在市場(chǎng)上勢(shì)頭很猛的車型，卡羅拉率先出局也許讓人有些意外，它的提早出局并不是因?yàn)槠焚|(zhì)太差，而是因?yàn)樗�的價(jià)格遠(yuǎn)高于其他三款車。 

比較指導(dǎo)價(jià)，卡羅拉1.6車型13.28萬(wàn)元不是最高的，但是其余三款車都有不同程度的優(yōu)惠，所以比較成交價(jià)的話，卡羅拉卻是位居四款車之首，比馬自達(dá)3 1.6的11.25萬(wàn)元、思域1.8的12.38萬(wàn)元和�？怂�1.8的11.15萬(wàn)元高出9000到2.1萬(wàn)元不等。 

    經(jīng)歷了上市之初的加價(jià)提車，卡羅拉現(xiàn)在在經(jīng)銷商處仍然是沒有任何優(yōu)惠，也許是一汽豐田對(duì)卡羅拉信心十足，我們也沒有看到一汽豐田對(duì)加價(jià)提車有任何措施，但是對(duì)消費(fèi)者而言，面對(duì)眾多選擇的時(shí)候，有多少人會(huì)舍優(yōu)惠頻出的其他同樣優(yōu)秀品質(zhì)的車型而求需要加價(jià)才能提車的卡羅拉呢？出于價(jià)格因素，筆者認(rèn)為四款車?yán)锩�，卡羅拉是最不值得購(gòu)買的。 馬自達(dá)3是三款車中市場(chǎng)銷量最差的車型，但它卻是筆者這個(gè)單身漢最喜歡的車型，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀是我所推崇的，出色的底盤調(diào)校和良好的行駛機(jī)構(gòu)是最讓我著迷的。 
看似小巧，但馬自達(dá)3[報(bào)價(jià) 圖片]的實(shí)際尺寸卻一點(diǎn)都不小，4532mm、1755mm、1465mm的長(zhǎng)寬高和2640mm的軸距相比市場(chǎng)上任何一款緊湊型車都不會(huì)吃虧，只是因?yàn)槎绦〉能囄苍O(shè)計(jì)讓人低估了馬自達(dá)3的車內(nèi)表現(xiàn)。作為一款家用車，馬自達(dá)3的空間完全可以滿足需要，只是300L的后行李廂有些狹小，這應(yīng)該算是追求動(dòng)感的代價(jià)吧。 

    與2.0車型相比，雖然1.6馬自達(dá)3在動(dòng)力上有所降低，但運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校沒有任何變化。面對(duì)連續(xù)急彎的山路，馬自達(dá)3表現(xiàn)得非常從容，雖然不如歐洲車硬朗，但懸掛對(duì)車身的支撐非常有效，這應(yīng)該是1.6馬自達(dá)3重新調(diào)校的結(jié)果，因?yàn)?.0馬自達(dá)3的懸掛比這要硬朗的多。相比之下，雖然1.6馬自達(dá)3 調(diào)校方法下的車輛極限性能有所下降，但這種調(diào)校更容易被中國(guó)消費(fèi)者所接受。 

    以筆者的觀點(diǎn)，如果這位網(wǎng)友是個(gè)追求動(dòng)感、時(shí)尚的年輕一族，那文章看到這里就可以停住了，馬自達(dá)3可以滿足你的一切要求，如果預(yù)算不是特別緊張，我強(qiáng)烈建議他選擇2.0升車型，雖然價(jià)格會(huì)從11.28萬(wàn)元提高到12.55萬(wàn)元，但這種付出絕對(duì)物有所值。8秒破百，我相信這是每一個(gè)追求速度的消費(fèi)者所無(wú)法抗拒的誘惑。 

    當(dāng)然馬自達(dá)3也有自己的不足，比如之前提到的后行李箱過(guò)小，還有內(nèi)飾做工不夠精致、用料一般等等，這些到底能不能影響到這位網(wǎng)友的選擇就要看他的偏好和感受了，但上述這些不足，筆者倒是可以接受的。