挑選一個(gè)好的兒童汽車安全座椅

　　事業(yè)起步，買了車，又有個(gè)健康可愛(ài)的寶寶，生活似乎已經(jīng)進(jìn)入令人滿意的 小康水平。但是，親愛(ài)的朋友們，有沒(méi)有想到隨之而來(lái)的駕車安全問(wèn)題呢？

　　來(lái)到美國(guó)五六年了，開始我以為系好安全帶，遵守交通規(guī)則就足以保證交通安全，可真正有了寶寶之后，從大夫到同事，包括每一個(gè)朋友建議的第一件事都是——挑選一個(gè)好的兒童汽車安全座椅!!!

　　為什么呢？

　　一般汽車坐椅和安全帶是專門為成人設(shè)計(jì)，兒童乘坐的時(shí)候，位置過(guò)矮，視野不寬，安全帶過(guò)于寬松，不適合兒童體型，即不安全又不舒適。

　　而兒童汽車安全座椅，是專門為兒童貼心設(shè)計(jì)，兼顧了材料力學(xué)、人體工程學(xué)、兒童心理學(xué)等多方面因素，以達(dá)到最佳的使用性能。每一個(gè)型號(hào)的兒童汽車安全座椅都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的撞車實(shí)驗(yàn)，以保證最好的保護(hù)效果；同時(shí)又經(jīng)過(guò)反復(fù)的用戶實(shí)驗(yàn)和造型修改，以提供最方便舒適的乘坐環(huán)境。

　　兒童汽車安全座椅，首先當(dāng)然是從安全上考量。

　　它通常是由汽車安全帶固定在汽車后排座位的中間，有的型號(hào)更有額外的加固系帶將其與車身嚴(yán)密固定在一起，便于安裝又有良好的安全保障。而普遍的雙結(jié)三帶復(fù)合安全系帶和獨(dú)特設(shè)計(jì)的安全搭扣，則以一種舒適妥帖的方式將乘坐兒童的胸腹和下肢固定在座椅上。多方位的調(diào)節(jié)緊固系統(tǒng)，給予您足夠的調(diào)節(jié)空間，又提供了不可逸脫的充分保障。

　　它完全排除了人手抱持可能產(chǎn)生的任何失誤，也徹底避免了兒童單獨(dú)乘坐時(shí)可能出現(xiàn)的亂摸亂動(dòng)等各種意外；不論是正常駕駛期間，還是萬(wàn)一發(fā)生事故，都能為兒童提供強(qiáng)有力的保護(hù)、緩沖和養(yǎng)護(hù)作用。

　　注重安全性的同時(shí)，兒童汽車安全座椅還給予孩子們更多更貼心的舒適環(huán)境。

　　它采用符合兒童體形特點(diǎn)的人體工程學(xué)造型，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點(diǎn)，使兒童坐上去格外的體貼舒適。同時(shí)，依照兒童心理學(xué)原則，采用適宜的材料、圖案和周邊形狀設(shè)計(jì)，給孩子們一種充實(shí)和被環(huán)繞的安全感。與此同時(shí)，兒童汽車安全座椅又墊高了十余公分的乘坐高度，使得兒童視野更加開闊，車輛旅途將不再煩悶枯燥。

　　另一方面，靈活多樣的設(shè)計(jì)，使得兒童汽車安全座椅不論安裝還是使用上，都有最大限度的方便和順心。

　　簡(jiǎn)便的安裝手續(xù)，和詳盡的安裝手冊(cè)，即使是處次接觸兒童汽車安全座椅的父母，也能在幾分鐘的時(shí)間內(nèi)輕易將其安裝妥定；而簡(jiǎn)潔明確的搭扣和調(diào)節(jié)系帶，更讓人隨時(shí)可以根據(jù)兒童生長(zhǎng)特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，提供了極大的方便。各種不同型號(hào)的兒童汽車安全座椅，提供各種不同針對(duì)性的妥善服務(wù)，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇最適合自己要求的款式。

　　我所熟識(shí)的朋友中，有兩位的經(jīng)歷格外令我感覺(jué)到兒童汽車安全座椅，以及汽車安全帶的作用。

　　第一位朋友開車帶著她三歲及一歲的兩個(gè)孩子采購(gòu)回家的路上，因?yàn)檐囁龠^(guò)快，在躲避一輛大卡車的時(shí)候不慎失控，撞到路邊護(hù)欄上，整輛車橫向翻滾了好幾圈然后倒扣在地上。幸好的是，朋友她自己安全帶系得很好，驚魂未定之外并沒(méi)有別的傷害；而兩個(gè)孩子也都被很好地綁在兒童汽車安全座椅上，汽車翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后頭朝下倒掛著，小的那個(gè)竟然覺(jué)得很有趣似的笑了起來(lái)。從最初的震撼中醒來(lái)的媽媽聽見的第一個(gè)聲音竟然是孩子的笑聲，回想起來(lái)，總覺(jué)得有點(diǎn)不可思議，又有一種揀回幾條命的感覺(jué)。

　　另一位朋友就沒(méi)有那么幸運(yùn)了。他開車帶著一歲不到的孩子和太太一起到我這里來(lái)玩。孩子綁在兒童汽車安全座椅里，太太在后坐照顧孩子，為了方便起見就沒(méi)有系安全帶。這時(shí)前方突然出現(xiàn)交通故障，我的朋友緊急剎車還是撞上了前車。駕駛座有安全帶有氣囊，孩子在汽車安全座椅里綁得很好都安然無(wú)恙。而朋友太太卻從后座飛了起來(lái)，撞到前玻璃上，一頭穿了出去，食道、聲帶撕裂，住了幾個(gè)月的醫(yī)院，好容易救活過(guò)來(lái)，卻已經(jīng)失聲不能說(shuō)話了。

　　有這兩個(gè)朋友的經(jīng)驗(yàn)，我從此是但凡有人不系安全帶就堅(jiān)決不開車，孩子更是要隨時(shí)綁在汽車安全座椅中。好在我家那個(gè)寶寶雖然平時(shí)總鬧別扭，坐到汽車安全座椅上卻安生的很，一付享受舒服的樣子，也令人開起車來(lái)省心了不少�！晕覀�(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，孩子們?cè)趦和嚢踩紊�，確實(shí)要比在汽車本身座椅上舒服，也更有安全穩(wěn)定的心理感受。

　　中國(guó)正在逐漸成為一個(gè)汽車大國(guó)，汽車普及率逐年提高，有關(guān)汽車的立法也在逐步建立，但關(guān)于汽車安全數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作卻還并不完善。為了便于比較，這里我們列出世界第一汽車大國(guó)——美國(guó)的部分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：美國(guó)每年車禍數(shù)量約為６００萬(wàn)起，人員傷亡達(dá)３００萬(wàn)人次，死亡人數(shù)為４萬(wàn)左右，是美國(guó)第一致死原因。而在這些傷亡人數(shù)中，０到４歲的嬰幼兒就有７萬(wàn)人左右（２０００年死亡人數(shù)為５３９人）。