安全保障 PRE-SAFE系統(tǒng)

　　隨著汽車科技的發(fā)展，消費者已經(jīng)不再僅僅滿足于讓自己的座駕更加舒適。讓汽車更加聰明，增加汽車的安全性，并具備對危險的預防性，把事故的發(fā)生率降到最低已經(jīng)成為他們更加關(guān)注的方向。

　　于是，預防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）應運而生。由梅賽德斯-奔馳公司研制的這套系統(tǒng)能讓汽車也有了“條件反射”：通過雷達系統(tǒng)，汽車可以感應出即將發(fā)生的危險，然后汽車會像有了條件反射的本能一樣，做出相應的反應，以達到對車上人員保護的目的。

　　隨著這套預防性安全系統(tǒng)的誕生，轎車的安全技術(shù)也開始了一個新紀元。以急剎車為例：預防性安全系統(tǒng)能提前收緊安全帶，把駕駛員和副駕駛盡可能地固定在座椅上，并且在發(fā)生事故時減小前排乘客的向前運動。此外，在緊急制動時，該系統(tǒng)還將預防性地調(diào)整靠背和座椅的傾斜度，糾正座椅的縱向位置，以確保副駕駛座椅進入一個對安全氣囊起作用時更加有利的位置。而當車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足時，電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)將自動啟動預防性安全系統(tǒng)。同時關(guān)閉側(cè)窗玻璃和天窗，這一預防性措施可以減小乘客在碰撞時被甩出車外或者受到物體傷害的風險。

　　通過碰撞試驗顯示，PRE- SAFE能大大降低碰撞傷害。以安全帶收緊器為例：由于駕駛者和副駕駛被這個預防性措施牢牢地固定在座椅上，在碰撞時不會出現(xiàn)劇烈的向前運動，因而前排乘員頭部承受的負荷大約減小了30%，而頸部承受的負荷則減小了約40%。

　　此外，所有預防性安全系統(tǒng)的保護措施都是可逆的。如果事故避免了，預防性的安全帶收緊器就自動松開，乘客也可以將座椅和電動天窗復位到起始位置。