循著"引進(jìn)技術(shù)——消化吸收——再創(chuàng)新"的腳步,錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司一步一步攀上了令國內(nèi)外同行刮目的六個(gè)高峰:中國第一家研發(fā)安全氣囊并實(shí)現(xiàn)主機(jī)配套的企業(yè)、綜合實(shí)力在國內(nèi)同行業(yè)中排名第一、公司技術(shù)裝備水平國內(nèi)領(lǐng)先、側(cè)碰撞保護(hù)氣囊填補(bǔ)國內(nèi)汽車在該領(lǐng)域上的空白并達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平、在國內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品率先走出國門、2005年12月在香港成功上市。
錦恒公司于1997年開始進(jìn)行汽車安全氣囊技術(shù)的研究工作,是國內(nèi)起步較早的專業(yè)性技術(shù)公司。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為SRS-40機(jī)械式安全氣囊和DKD-2雙側(cè)電子式安全氣囊。該產(chǎn)品科技含量高,屬國內(nèi)首創(chuàng)。在新產(chǎn)品的研制開發(fā)上,公司采取了引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)與自主開發(fā)相結(jié)合、科研與生產(chǎn)相結(jié)合的方式。1997年,通過引進(jìn)美國BREED公司機(jī)械式安全氣囊的生產(chǎn)技術(shù)與長春汽研所合作,進(jìn)行小紅旗轎車碰撞試驗(yàn),獲得成功。下半年與一汽集團(tuán)合作開發(fā)成功SRS-40安全氣囊并批量應(yīng)用于小紅旗轎車。是國內(nèi)首家取得主機(jī)廠認(rèn)可并實(shí)現(xiàn)配套裝車的產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上,公司又同一汽汽研所共同承擔(dān)了"九五"國家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃"紅旗CA7220型轎車電子控制技術(shù)的研究",開發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品雙側(cè)電子式安全氣囊。該產(chǎn)品的開發(fā)成功,標(biāo)志著我國安全氣囊行業(yè)的技術(shù)水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階,對(duì)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步具有重要的推動(dòng)作用。
錦恒公司在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上,始終堅(jiān)持引進(jìn)技術(shù)——消化吸收——再創(chuàng)新的原則,公司自1997年引進(jìn)美國BREED公司的安全氣囊生產(chǎn)技術(shù),開發(fā)出正面碰撞保護(hù)單側(cè)機(jī)械式安全氣囊以來,不斷依靠自己的力量開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品�，F(xiàn)已研發(fā)出正面碰撞保護(hù)雙側(cè)電子式安全氣囊并實(shí)現(xiàn)了市場化配套。2005年又完成了側(cè)碰撞保護(hù)氣囊的研發(fā),該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)汽車在該領(lǐng)域上的空白。其總體技術(shù)水平和主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,一些主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。
在錦恒公司,主要生產(chǎn)加工、碰撞、檢測設(shè)備均由國外引進(jìn),并建有國內(nèi)一流、與國際水平同步的研發(fā)中心,實(shí)驗(yàn)室通過了國家CNAL認(rèn)證。具有正面碰撞、角度碰撞、柱撞、側(cè)面碰撞等實(shí)車碰撞試驗(yàn)?zāi)芰团_(tái)車試驗(yàn)?zāi)芰�。另外還有7條不同路面的道路試驗(yàn)場,這是國內(nèi)其他廠家所"望塵莫及"的。
公司在生產(chǎn)過程中實(shí)行ISO/TS16949質(zhì)量保證體系,現(xiàn)已形成單班年產(chǎn)40萬套安全氣囊總成、120萬只出口氣袋、90萬只飾蓋的生產(chǎn)能力,為一汽紅旗、神龍富康、天津夏利、重慶長安、華翔富奇、北京吉普等20多個(gè)主機(jī)廠的30多個(gè)車型研發(fā)配套安全氣囊。
錦恒公司生產(chǎn)經(jīng)營三年三大步,真正實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。工業(yè)總產(chǎn)值:2005年完成20080萬元;2006年完成35894萬元,同比增長78.8%;預(yù)計(jì)2007年可完成5.8億元左右。銷售收入:2005年完成18794萬元;2006年完成30249萬元,同比增長61%;2007年1—9月份完成35973萬元,同比增長99.8%。
