近年來，杭州車載導(dǎo)航儀市場迅速升溫，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，杭州市場的導(dǎo)航儀產(chǎn)品良莠不齊，采用盜版電子地圖的GPS產(chǎn)品也開始橫行，內(nèi)置盜版電子地圖的導(dǎo)航儀不但起不了向?qū)У淖饔�，甚至還指引駕車者“誤入歧途”。面對形形色色的產(chǎn)品，消費(fèi)者務(wù)必擦亮眼睛。
盜版電子地圖
將自駕游“導(dǎo)”上歧路
杭州車載導(dǎo)航儀市場良莠不齊亟待規(guī)范
□本報(bào)記者高麗莎包敦遠(yuǎn)/文姚震/攝
調(diào)查
導(dǎo)航儀把一車人導(dǎo)迷了路
“都怪這臺導(dǎo)航儀，本來是打算出游散散心的，結(jié)果大部分都浪費(fèi)在問路上了，心情也搞沒了�！蔽逡稽S金周已經(jīng)過去半個月了，說到自己最近購買的車載GPS導(dǎo)航儀導(dǎo)錯路線的事兒，杭州的徐先生仍一臉怒氣。
不久前，徐先生花2000多元給自己的汽車裝了一臺導(dǎo)航儀，滿以為這下自駕游不怕路線不熟了。五一期間，他和朋友開車去余杭區(qū)徑山寺游玩。然而按照導(dǎo)航儀所指示的路線一路開去，徐先生卻來到了一個叫白水澗的地方，迷了路。徐先生不得不開著車四處問路，浪費(fèi)了半天時間，繞了很多路，出游計(jì)劃全部打亂。一行人高興而去，敗興而歸。
徐先生說，他的導(dǎo)航儀除了道路錯誤外，還出現(xiàn)路況信息陳舊的情況。當(dāng)他以60碼的速度行駛在高速公路上時，導(dǎo)航儀提醒他“你超速”，其實(shí)那條高速公路的限速已經(jīng)改成了70碼。
內(nèi)行人告訴他，“準(zhǔn)是買到盜版電子地圖了”。
事實(shí)上，像徐先生這樣遭遇的消費(fèi)者并不少見。記者從杭州一家公益免費(fèi)問路熱線了解到，不少打進(jìn)電話來的有車一族，都是照著導(dǎo)航儀的指示開車，結(jié)果開錯了路，不得不打問詢電話重新問路的。杭州一家銷售GPS的公司甚至接到過這樣的投訴，一名消費(fèi)者照著導(dǎo)航儀指的方向行駛，差一點(diǎn)把車開到了河里。后來發(fā)現(xiàn)，這個導(dǎo)航儀用的，也是盜版的電子地圖。
電子地圖正版盜版價格懸殊
跟著導(dǎo)航儀的指示走，為什么會走錯路？記者對杭州文三路4家IT大型賣場出售的GPS導(dǎo)航儀進(jìn)行了調(diào)查。
“我們的GPS里面的電子地圖是最新的，能搜索到全國的角角落落，包括每個鄉(xiāng)村和有名字的道路�！痹谖飨獢�(shù)碼港的一導(dǎo)航儀專賣店，服務(wù)員熱情地向記者介紹一款采用城際通電子地圖的GPS導(dǎo)航儀，“隨便哪里都能找到。”
“福建省漳州市東山縣陳城鎮(zhèn)澳角村�！庇浾邎�(bào)了一個自己熟悉的地名。
導(dǎo)航儀的查詢無結(jié)果。記者又報(bào)了安徽省宿州市蕭縣馬井鎮(zhèn)包堤口村和楊坡村兩個自己知道的地名，電子地圖上仍然找不著。
記者又走進(jìn)頤高數(shù)碼城，這里有十來家經(jīng)營導(dǎo)航儀的商戶，品牌更多、檔次也更高，每一家都在夸自己的產(chǎn)品是最好最準(zhǔn)確的�？墒牵�(dāng)記者要求找同樣的3個鄉(xiāng)村，沒有一個電子地圖能夠搜索到。
如果說這3個村落有點(diǎn)偏僻，電子地圖上沒有還可以理解的話，城市里的道路信息應(yīng)該是比較完備的吧。然而在頤高數(shù)碼廣場旗艦店內(nèi)，記者在一臺導(dǎo)航儀上查詢杭州新開通的紫金港路和文一西路延伸段，同樣沒能找到。該產(chǎn)品銷售人員見記者質(zhì)疑電子電圖有瑕疵，坦承這款導(dǎo)航儀的電子地圖是盜版的，所以只要2200元，如果要買正版電子地圖也可以，不過要多花400元。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，市場上各種品牌的導(dǎo)航設(shè)備有20多種，價格以2000元到3000元居多，最便宜的促銷價只需1888元，價格高的則要六七千元。而電子地圖是否正版，是左右價格的重要因素。
癥結(jié)
市場上的電子地圖一半是盜版
在業(yè)內(nèi)，電子地圖被稱作導(dǎo)航儀的靈魂。導(dǎo)航儀是否有用，全在于其電子地圖的信息是否準(zhǔn)確。
在記者的調(diào)查過程中，幾位售貨員都介紹說，因?yàn)樗麄兯玫碾娮拥貓D是杭州的公司自己制作的，所以導(dǎo)航儀的價格比較便宜。
但是按照規(guī)定，生產(chǎn)電子地圖的企業(yè)必須取得國家測繪局的相關(guān)許可。到目前為止，國家測繪局僅給四維圖新、高德、靈圖、暢想、瑞圖萬方、武漢吉奧、凱立德、易圖通、國家基礎(chǔ)地理信息中心9個廠家頒發(fā)了“中國導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)證書”，只有內(nèi)置這些廠家的電子地圖，車載導(dǎo)航系統(tǒng)才是名副其實(shí)的行車導(dǎo)游。這9家廠家沒有一個是杭州的公司，也就是說那些號稱杭州公司自己制作的地圖，很有可能是盜版地圖，至少也是不規(guī)范的電子地圖。
一名經(jīng)營GPS導(dǎo)航儀的銷售人員向記者透露，目前杭州市場上至少有50%的導(dǎo)航儀使用的是盜版電子地圖，其中以雜牌的不知名的產(chǎn)品居多。這類導(dǎo)航儀的價格一般都很低，2000元左右就可以買到。而采用正版電子地圖的，一般都在2800～4500元之間。
“一般消費(fèi)者也難以辨別哪個是正版哪個是盜版。說實(shí)話，消費(fèi)者只有靠買大品牌的導(dǎo)航儀來減少買到盜版的機(jī)率。”該人士無奈地說。
廠家靠盜版電子地圖牟取暴利
隨著私家車保有量的增加、自駕車出行人士的增多以及道路的建設(shè)發(fā)展，車載導(dǎo)航設(shè)備的消費(fèi)市場巨大，很多廠家都盯著這塊“肥肉”，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一些不規(guī)范的現(xiàn)象。
曾經(jīng)經(jīng)營過導(dǎo)航儀的張先生告訴記者，廠家如果使用9家有相關(guān)資質(zhì)的公司出品的正版電子地圖，需要花幾十萬元購買版權(quán)。如果廠家自己測繪地圖，成本至少上億。“而裝一個盜版地圖是零成本，廠家根本不用花錢�！�
據(jù)了解，盜版電子地圖有兩種情況，一是廠商“借用“一些網(wǎng)站的電子地圖資料自己做的電子地圖，這種地圖準(zhǔn)確度很低，道路信息非常有限。另一種就是用已過期的電子地圖，道路信息陳舊、準(zhǔn)確度不高是這種電子地圖的致命弱點(diǎn)。據(jù)張先生說，行業(yè)內(nèi)對使用盜版地圖早就心照不宣，電子地圖出現(xiàn)錯誤更是家常便飯。
杭州一名GPS經(jīng)銷商告訴記者，內(nèi)置盜版地圖是許多廠家獲取暴利的方式。使用正版和盜版電子地圖的導(dǎo)航儀，每臺利潤相差500元左右。某品牌導(dǎo)航儀的銷售人員說平均每天能賣出4臺，按此計(jì)算，每天廠家的一個柜臺就可獲利2000元。
據(jù)了解，正規(guī)的電子地圖每年至少更新升級一次，及時將道路的變化情況納入新版電子地圖。導(dǎo)航儀生產(chǎn)商有責(zé)任為用戶提供這類升級服務(wù)。而使用盜版地圖的導(dǎo)航儀，售后服務(wù)難以保證。
出路
導(dǎo)航儀市場
也要打擊盜版
如同書籍與電子音像產(chǎn)品一樣，導(dǎo)航儀行業(yè)如今也打出了“打擊盜版”的旗幟。
據(jù)悉，盜版電子地圖導(dǎo)航儀因?yàn)閮r格便宜，大量充斥市場，已經(jīng)開始威脅到正規(guī)廠家的利益。對此，一些正規(guī)廠商開始著手打擊盜版。記者了解到，從事導(dǎo)航儀經(jīng)銷的杭州雙曉科技有限公司現(xiàn)在正聯(lián)手電子地圖廠商和導(dǎo)航儀生產(chǎn)廠家，共同倡導(dǎo)正版，讓導(dǎo)航儀這個朝陽產(chǎn)業(yè)規(guī)范成長。
浙江省消保委投訴部的負(fù)責(zé)人告訴記者，從嚴(yán)格意義上說，不管導(dǎo)航儀內(nèi)置的電子地圖是盜版還是正版，導(dǎo)航正確才算是合格的產(chǎn)品。如果盜版地圖有瑕疵，隱藏誤導(dǎo)機(jī)率，那就不應(yīng)該出現(xiàn)在柜臺里賣給消費(fèi)者。
對于一些消費(fèi)者明知道導(dǎo)航儀內(nèi)置的是盜版地圖，還采取購買行為，這位負(fù)責(zé)人稱，導(dǎo)航儀和其他產(chǎn)品不一樣，地圖一旦有瑕疵，就會出現(xiàn)誤導(dǎo)，輕則繞路耗時，重則車毀人亡。
省消保委提醒說，消費(fèi)者勿貪圖便宜，一定要使用正版地圖導(dǎo)航儀，如果出現(xiàn)導(dǎo)航錯誤所導(dǎo)致的相關(guān)事故，可以找廠商投訴。
省消保委通過本報(bào)呼吁市民支持正版電子地圖導(dǎo)航儀。“如果大家都買正版，價格也會降下來，市場才會良性發(fā)展�！保ū緢�(bào)記者高麗莎包敦遠(yuǎn)/文姚震/攝）
