車用品配件“貓膩”“副廠件”利潤(rùn)達(dá)10倍
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07-8-16 1:07
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太平洋汽車網(wǎng) 來(lái)源:
pcauto
楊杰
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laibolun
中國(guó)汽車后市場(chǎng)的廣闊是有目共睹的，據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，可占據(jù)總利潤(rùn)的60%左右，利潤(rùn)率又高達(dá)40%。這么多真金白銀誰(shuí)來(lái)賺、怎么賺，是每個(gè)相關(guān)企業(yè)都關(guān)心的話題。然而一些商販卻并不遵循“君子愛(ài)財(cái)，取之有道”，利用消費(fèi)者在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺，搞起了貓膩。
誰(shuí)在支撐汽配市場(chǎng)的“貓膩”？
中國(guó)汽車后市場(chǎng)的貓膩之多也如同其利潤(rùn)之高而令人驚訝。專家指出，車主對(duì)于部份零配件、用品“只在乎價(jià)格不在乎質(zhì)量”的心理，是造成車輛易損配件產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的重要原因。
有次坐出租車與司機(jī)閑聊，如今多數(shù)出租車已將普桑換成桑塔納3000，車型升級(jí)之后修車成本會(huì)有什么變化？誰(shuí)知司機(jī)師傅居然倒起苦水來(lái):“以前開(kāi)普桑碰壞個(gè)前保險(xiǎn)杠，只要找個(gè)路邊快修店花百來(lái)塊換個(gè)就了事。如今桑3000同樣碰壞保險(xiǎn)杠就得去特約維修站，動(dòng)動(dòng)就要700元左右，還不算工時(shí)費(fèi)�！本S修成本增加，對(duì)出租車駕駛員來(lái)說(shuō)自然也提高了運(yùn)營(yíng)成本。
普桑雖然生產(chǎn)了20多年，但一個(gè)前保險(xiǎn)杠百來(lái)塊就能解決似乎也太過(guò)便宜。于是我們聯(lián)絡(luò)了上海大眾的特約維修部門(mén)求證，原來(lái)普桑的前保險(xiǎn)杠價(jià)格應(yīng)為225元左右，而桑塔納3000則接近700元。特約維修部門(mén)的工作人員很肯定地說(shuō)，那位司機(jī)所說(shuō)百來(lái)塊錢(qián)的前保險(xiǎn)杠，指的就是市面上所謂的“副廠件”。
“副廠件”利潤(rùn)可達(dá)10倍
上海某汽車用品批發(fā)市場(chǎng)的工作人員林先生解釋說(shuō)，“副廠件”是指非配套廠家生產(chǎn)的配套件。雖然有AC德科、霍尼韋爾等大品牌生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的兼容或者強(qiáng)化汽配產(chǎn)品。但由于市面上很多低價(jià)“副廠件”未經(jīng)過(guò)原廠授權(quán)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，所以“副廠件”就逐步成為了假配件的代名詞。
不僅是桑塔納，也不只是保險(xiǎn)杠，大多國(guó)產(chǎn)化后數(shù)年的車型都有相對(duì)應(yīng)的副廠件，從火花塞、機(jī)濾到擋風(fēng)玻璃，大的小的應(yīng)有盡有。林先生說(shuō)，在品質(zhì)和可靠性上副廠件大都不如原廠的，但由于這類產(chǎn)品的價(jià)格很便宜，所以路邊維修小店很愿意進(jìn)這類產(chǎn)品。這位林先生以正時(shí)皮帶舉例一般原廠件價(jià)格要300元以上，但副廠件往往只有50多元；剎車片也是如此，一些原廠360元左右的，換成三無(wú)產(chǎn)品的副廠件甚至只要30元不到。工作人員說(shuō):“兩者雖然同樣可以安裝使用，但后者的使用時(shí)間、可靠性往往會(huì)低于前者，而所謂可靠性差就是指可能會(huì)有隱患。如果商家冒充原廠件的話，就往往有原售價(jià)10倍左右的利潤(rùn)”。
三濾的副廠件銷量最大
從事汽車后市場(chǎng)工作多年的某汽車服務(wù)公司總經(jīng)理黃瑞軍先生說(shuō)，目前市場(chǎng)上在保養(yǎng)方面銷量最大的“副廠件”是汽車保養(yǎng)的三濾，即機(jī)油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。雖然包括部份4S店在內(nèi)的維修廠有用副廠件充當(dāng)原廠件的情況，但大多數(shù)維修站在保養(yǎng)時(shí)都會(huì)詢問(wèn)車主是否需要副廠件，讓車主自己選擇�！昂芏嘬囍骷词怪朗羌儇�，但考慮到價(jià)格便宜，仍然愿意選擇副廠件�！秉S經(jīng)理說(shuō)，“三濾‘副廠件’主要的生產(chǎn)地在江浙一代，而保險(xiǎn)杠一類的則以廣東、福建為主。支撐這類廠商生產(chǎn)的動(dòng)力，其實(shí)還是很多車主對(duì)于廉價(jià)配件的需求�！�
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車配件之所以存在各種“貓膩”，主要還是與龐大的市場(chǎng)銷量有關(guān)。就像文章開(kāi)始提到的那位出租車司機(jī)一樣，很多車主對(duì)于廉價(jià)配件都抱有僥幸心理或者無(wú)所謂的態(tài)度。所以一些看似與安全無(wú)關(guān)的用品、配件仿冒的數(shù)量就很大。
專家分析，廠商特約維修站的高工時(shí)費(fèi)、高配件價(jià)格，是很多車主尤其是車輛過(guò)了保修期的車主愿意選擇路邊小店修理的重要原因。除了需要相關(guān)部門(mén)對(duì)于假配件的打擊之外，要想從源頭制止，廠商也應(yīng)該降低銷量較大的易損配件價(jià)格、降低保養(yǎng)成本，鼓勵(lì)這些車主重回特約維修站。這樣不僅能提升特約維修站的人氣和銷售額，也能降低車輛使用劣質(zhì)配件所發(fā)生的各類故障，保障行車安全。
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