消費(fèi)者：沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法判定是否節(jié)油
在高油價(jià)的今天，一個(gè)新興行業(yè)———節(jié)油行業(yè)誕生。由于是新興行業(yè)，國(guó)家尚沒(méi)有此類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，很多產(chǎn)品打著高科技、國(guó)外技術(shù)的大旗在市場(chǎng)上翻云覆雨、跑馬圈地。面對(duì)市場(chǎng)上近百種節(jié)油產(chǎn)品，消費(fèi)者在選擇節(jié)油產(chǎn)品時(shí)往往一頭霧水。
由于沒(méi)有國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，張先生的節(jié)油器到現(xiàn)在還沒(méi)有退掉。他向記者介紹，他買(mǎi)的是一輛歐系車(chē)。去年5月一次到市區(qū)一家汽車(chē)用品店，銷(xiāo)售小姐熱情向他推銷(xiāo)美國(guó)進(jìn)口的節(jié)油器。
但是，使用后卻讓張先生哭笑不得，他給記者算了一筆賬：如果按銷(xiāo)售小組說(shuō)的省10%，安裝了節(jié)油器在他的車(chē)子使用12升汽油應(yīng)該可以開(kāi)450公里左右；而如果按30%計(jì)算，則可以開(kāi)580公里！而這些數(shù)據(jù)對(duì)于張先生而言是無(wú)法達(dá)到的。事后他曾致電店方提出退貨要求，店方則推說(shuō)，張先生或許應(yīng)先從改良駕駛習(xí)慣入手。“由于沒(méi)有國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油不節(jié)油就成為商家的一家之詞了�！�
生產(chǎn)商：沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威檢測(cè)以何為準(zhǔn)
面對(duì)“節(jié)油器產(chǎn)品根本無(wú)用”的質(zhì)疑，上海傲立環(huán)境工程有限公司總經(jīng)理張有為向記者表示，目前節(jié)油器產(chǎn)品沒(méi)有任何國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的權(quán)威檢測(cè)報(bào)告以何為準(zhǔn)，對(duì)其權(quán)威表示懷疑，反過(guò)來(lái)卻有炒作的嫌疑。
他堅(jiān)持認(rèn)為自己的產(chǎn)品確實(shí)有省油的效果，只有“實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。如果國(guó)家出臺(tái)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的化，那對(duì)于生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商來(lái)說(shuō)，就有一個(gè)執(zhí)行的尺度”，他向記者說(shuō)道。
專(zhuān)業(yè)人士：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不容易制訂
上海汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張虎林表示，節(jié)油是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，同樣一臺(tái)汽車(chē)一個(gè)加油器會(huì)因?yàn)榈缆�、天氣、甚至是駕駛習(xí)慣而產(chǎn)生不同的效果，相對(duì)于駕駛者的個(gè)人感受，排除干擾的檢測(cè)才能說(shuō)明問(wèn)題。因此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不是一次二次就可以制定出來(lái)的，目前來(lái)說(shuō)需要由政府有關(guān)部門(mén)來(lái)牽頭完成，他希望通過(guò)本報(bào)呼吁相關(guān)部門(mén)和行業(yè)對(duì)于節(jié)油產(chǎn)業(yè)制定一個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。
清華大學(xué)汽車(chē)研究所莊人雋教授表示，科學(xué)是來(lái)不得半點(diǎn)虛假的。如果有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，那就更容易讓消費(fèi)者看清事實(shí)的真相。她說(shuō)，當(dāng)時(shí)清華大學(xué)汽車(chē)系組織了100輛公交車(chē)和200輛出租車(chē)做試驗(yàn)，5個(gè)月最后結(jié)論是：與原機(jī)相比，安裝燃油處理裝置后，未見(jiàn)明顯節(jié)油效果。“如果有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，那就不用這樣費(fèi)力了”。
