專(zhuān)題策劃的初衷：
　　今年以來(lái)，在頻繁的汽車(chē)降價(jià)背后，多家汽車(chē)廠家對(duì)于自身配件的價(jià)格也做了相應(yīng)的調(diào)整，離我們較近的一次配件降價(jià)就發(fā)生在12月初——吉利汽車(chē)常用配件價(jià)格大幅下調(diào)。
　　最近一段時(shí)間，配件降價(jià)是此起彼伏，11月30日，一汽轎車(chē)馬自達(dá)6對(duì)一百多種相關(guān)配件進(jìn)行調(diào)價(jià)，（馬自達(dá)6 100多種配件價(jià)格下調(diào) 最高降幅達(dá)40%）最高降價(jià)幅度達(dá)到40%。12月1日起，華泰汽車(chē)配件價(jià)格優(yōu)惠。12月9日，吉利汽車(chē)208項(xiàng)配件價(jià)格大幅度降價(jià)（吉利208項(xiàng)配件價(jià)格均有下調(diào) 最高下調(diào)48%）。而早在今年9月29日，上海大眾就突然宣布降低帕薩特和POLO的部分原裝零件價(jià)格（上海大眾首次大降配件價(jià)格 車(chē)市再燃烽煙）。所以說(shuō)配件的降價(jià)空間還是很大的，期待著更多的配件順應(yīng)潮流降價(jià)。
　　在此特列出2004年10～15萬(wàn)熱門(mén)車(chē)型的配件價(jià)格供大家參考（以下資料僅供參考，具體市場(chǎng)價(jià)格請(qǐng)以經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)！）。