自臺(tái)風(fēng)“珍珠”擦肩而過(guò)以后，廈門便陷入了持續(xù)的陰雨天氣之中。眼下，暴雨天氣還將繼續(xù)，雨天駕車安全成為越來(lái)越多車主關(guān)注的話題，而在連續(xù)陰雨天氣中，不少車主的愛(ài)車的雨刷、輪胎也開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題，增加了雨天行車的危險(xiǎn)系數(shù)。為此，記者采訪了多位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，他們從行車、視線、輪胎以及緊急情況處理等方面?zhèn)魇诹俗约旱慕?jīng)驗(yàn)。 經(jīng)驗(yàn)1 注意駕駛技巧 “穩(wěn)、慢”當(dāng)先 “雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過(guò)40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。”有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的周師傅一開(kāi)始就強(qiáng)調(diào)了速度的重要性。他說(shuō)：“盡量與前車保持一定的距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外�！�
提醒：雨天行車更需要注意路邊的行人。雨天行人不是打傘就是穿雨衣，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)能力會(huì)不同程度地降低，往往當(dāng)汽車行駛到身邊才會(huì)發(fā)現(xiàn)。所以雨天行車遇到行人時(shí)，應(yīng)減速慢行，耐心避讓，切不可與行人或非機(jī)動(dòng)車搶道。 保持良好視線 雨天特別是下暴雨時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響行車視線，所以雨天開(kāi)車除要謹(jǐn)慎駕駛、保證車輛機(jī)械正常工作外，還要保持良好的行車視線。周師傅告訴記者，雨天行車使用前大燈會(huì)形成炫目的光幕，要避免使用前大燈而改用霧燈。因?yàn)橛晏煨熊囆枰P(guān)閉車窗，前擋風(fēng)玻璃很容易產(chǎn)生霜?dú)�，此時(shí)需要打開(kāi)冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霜?dú)鈺r(shí)，需打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)狻?/P> 提醒：如果雨刷器掃水不徹底，使雨水“沾”在車玻璃上，可以將車蠟涂在車窗上，使玻璃表面形成蠟?zāi)�，改善視線范圍。在沒(méi)有車蠟的情況下還可用肥皂、煙蒂或找一些稍厚、水分含量較多的樹(shù)葉，捏碎后涂在擋風(fēng)玻璃上，照樣能起作用。 緊急情況巧處理 雨天行車出現(xiàn)緊急情況時(shí)怎么辦？有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的陳師傅介紹，雨天行車，因?yàn)橛晁c輪胎之間會(huì)形成水膜，汽車制動(dòng)性能降低，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為了預(yù)防車輛側(cè)滑，在起動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎時(shí)不應(yīng)過(guò)急，使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎，避免輪胎抱死。如，因制動(dòng)原因造成側(cè)滑，應(yīng)立即取消制動(dòng)，減小油門，如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)反打方向，反打方向時(shí)注意不能過(guò)急或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則車輛可能向相反的方向滑動(dòng)；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。 提醒：雨天行車還會(huì)遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦汽車陷入泥坑，應(yīng)先掛上倒擋，然后改變車輪行進(jìn)方向，最后掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力駛出泥坑。如果汽車?yán)^續(xù)打滑無(wú)法前后移動(dòng)，要立即停止轟油，挖去泥漿或設(shè)法支起車輪，在驅(qū)動(dòng)輪前后墊些柴草、石塊、磚頭、木板、樹(shù)枝或者在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。 |
