明銳碰撞完成
C-NCAP已經(jīng)開展了20多期,而參與的車型多是日、德兩系車型,中國(guó)的權(quán)威碰撞評(píng)測(cè)也仿佛成為了兩國(guó)安全技術(shù)角逐的競(jìng)技場(chǎng)。今天我們迎來了一位同樣屬于德國(guó)大眾,但卻有著捷克血統(tǒng)的斯柯達(dá)明銳A級(jí)轎車。
說到上海大眾旗下的車型相信很多消費(fèi)者會(huì)脫口而出“帕薩特”,確實(shí)在2000-2002年桑塔納產(chǎn)量減半,POLO停產(chǎn)上海大眾面臨最大危機(jī)的緊要關(guān)頭,帕薩特轉(zhuǎn)變了以往的銷售模式,成功的營(yíng)銷策略使上海大眾在03年取得了輝煌的銷售業(yè)績(jī)。07年在各個(gè)廠家紛紛推出全新款車型的大環(huán)境下,上海大眾發(fā)布了新生力量“斯柯達(dá)”這一擁有百年悠久歷史的經(jīng)典品牌。雖然在眾多A級(jí)轎車中,明銳沒有思域來的時(shí)尚動(dòng)感,品牌知名度離豐田還有很長(zhǎng)的推廣之路要走,但是憑借大眾最新的動(dòng)力系統(tǒng)與操控性和全面的售后服務(wù)體系,明銳在推出1.6L車型后取得了月5000量不凡的銷售成績(jī),就從目前的市場(chǎng)反應(yīng)來看斯柯達(dá)的中國(guó)之旅已經(jīng)成功的邁出了第一步。
對(duì)于每個(gè)新鮮的事物人們總是用更加挑剔的眼光審視著,明銳在褒貶不一的市場(chǎng)反應(yīng)中證明著它存在的價(jià)值。我們先不就明銳的外形和保養(yǎng)費(fèi)妄作武斷,此次明銳將向大家揭開主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)保障的神秘面紗。在三天的試驗(yàn)中將進(jìn)行100%正面碰撞,側(cè)面碰撞、40%偏置碰撞的嚴(yán)格測(cè)試,太平洋汽車網(wǎng)與C-NCAP權(quán)威機(jī)構(gòu)將公正的發(fā)布碰撞結(jié)果,而明銳能否順利通過考驗(yàn)讓我們一起拭目以待。