給您提個(gè)醒:私車漸多 謹(jǐn)防修車10大陷阱

�K陷阱8 偷梁換柱

�K�K有些維修店會(huì)把前一個(gè)客戶換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。

�K�K【典型案例】 新車配件修完變舊件

�K�K車主：吳啟風(fēng)

�K�K車型：標(biāo)致２０６ｃｃ

�K�K吳女士：“我這車是過(guò)生日的時(shí)候老公買給我的，我對(duì)車也不是太懂。前幾周去外地度假的時(shí)候車壞在路上了，為了圖方便就把車放在汽修廠了，玩了幾天以后才從汽修廠把車取回來(lái)。沒(méi)想到一回北京這車毛病就沒(méi)斷過(guò)，剛才汽修師傅說(shuō)我這車被人動(dòng)手腳了，好幾個(gè)配件都被換成舊的了。怪不得這車開(kāi)著感覺(jué)就不對(duì)�！�

�K�K【防陷絕招】 勿長(zhǎng)久將車放在小維修廠

�K�K汽修廠某些素質(zhì)差的維修工，趁夜晚將汽修站里大修車輛的零件偷偷給換下來(lái)，他們將換下的零件或私吞或倒賣。

�K�K在選擇汽車修理廠時(shí)，車主千萬(wàn)別忘了看它的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和交管部門頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書。車主如果有時(shí)間，修車時(shí)最好在旁邊監(jiān)看，監(jiān)督修理人員維修或更換零件，維修時(shí)切勿不懂裝懂，千萬(wàn)不要將車放在小維修廠較長(zhǎng)時(shí)間，甚至過(guò)夜，以防零件被換。送修車輛時(shí)如果得知故障不能當(dāng)天解決需要將車留廠，車主最好與修理廠一起將車輛入廠時(shí)的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄，車主最好將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。假如發(fā)現(xiàn)了偷梁換柱的情況千萬(wàn)不能姑息維修廠，帶著造假證據(jù)和當(dāng)初簽訂的維修清單去消委會(huì)投訴。

�K�K此外，大多數(shù)正規(guī)的廠家４Ｓ店一般都會(huì)講信譽(yù)，建議消費(fèi)者別為省錢而不去正規(guī)店修。不過(guò)任何事物都具有兩面性，過(guò)于相信一個(gè)修理廠，大撒手一切交給修理廠固然不好，但也對(duì)修理廠不要抱有太強(qiáng)的戒備心理。由于當(dāng)前有一些修理廠采用不正當(dāng)手段對(duì)待客戶，以獲取更高利潤(rùn)，所以使得很多客戶對(duì)修理廠的信任度極低。但在實(shí)際中，不法經(jīng)營(yíng)的修理廠還是少數(shù)，對(duì)于一些有規(guī)模、管理規(guī)范的修理廠家來(lái)說(shuō)，它的可信程度還是很高的。

�K�K陷阱9 工無(wú)利器

�K�K專業(yè)的修車工具都很貴，像一個(gè)專業(yè)的扳手就得１０００多元，路邊維修店為了節(jié)省成本根本不會(huì)購(gòu)買專業(yè)工具。

�K�K【典型案例】 普通鉗子修汽車

�K�K車主：丁女士

�K�K車型：帕薩特

�K�K丁女士在一家路邊小店修車時(shí)，發(fā)現(xiàn)工人用的就是普通的鉗子，她很納悶，現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)了，修車怎么還這樣落后？看到工人用鉗子笨重地鼓搗著，丁女士的心越發(fā)涼了。根據(jù)丁女士的反映，記者在暗訪中對(duì)比了北京的一些４Ｓ店和街邊私營(yíng)維修店，發(fā)現(xiàn)二者的很大區(qū)別在于４Ｓ店有專門的維修車間、專業(yè)的維修設(shè)備、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的汽修工，路邊店則沒(méi)有這樣的條件。而且路邊維修店的維修工具大都是不同的鉗子和改錐等等，這些都是普通人家日常就備有的工具。

�K�K【防陷絕招】 非專業(yè)工具會(huì)對(duì)車造成損害

�K�K維修專家告訴記者，汽車屬于精密機(jī)械產(chǎn)品，其中許多組成部分都需要專業(yè)工具才能進(jìn)行拆卸和維修，如果只用普通工具對(duì)汽車進(jìn)行拆裝，不僅很難把車的故障修好，還會(huì)對(duì)正常工作的零部件造成損害。所以建議車主還是盡量少到路邊小店維修。

�K�K陷阱10 瞞天過(guò)海

�K�K這類陷阱一般發(fā)生在路邊小店。有的開(kāi)上客戶的車去辦私事。如果不是在路上發(fā)生肇事，車主還無(wú)從知曉。

�K�K【典型案例】 車被偷開(kāi)還蒙在鼓里

�K�K車主：李先生

�K�K車型：捷達(dá)

�K�K記者日前在一家４Ｓ店內(nèi)暗訪時(shí)，無(wú)意中聽(tīng)到一位維修工人和同事抱怨：“我修的這車怎么有一個(gè)超速，你們誰(shuí)開(kāi)了？”一位同事緊接著說(shuō)：“××昨天開(kāi)回家了，他家路上好幾個(gè)測(cè)速的�！薄澳悄銈冐�(fù)責(zé)把罰款交了啊，車主過(guò)兩天就來(lái)提車了。”如此肆無(wú)忌憚的對(duì)話著實(shí)讓記者大為震驚。恰在此時(shí)，一位姓李的先生來(lái)提捷達(dá)車，記者驚異被偷開(kāi)的車正是這位李先生的。李先生試了試車，什么也沒(méi)說(shuō)便開(kāi)走了。

�K�K【防陷絕招】 維修路試最多30公里

�K�K大多數(shù)維修項(xiàng)目不需要出廠試車，如常規(guī)的保養(yǎng)、維修以及表面輕微碰撞事故車的維修等項(xiàng)目。但如果事故造成車輪角度或大梁改變，修復(fù)后是需要路試的。當(dāng)車輛在行駛中出現(xiàn)異響、跑偏或抖動(dòng)等故障現(xiàn)象的時(shí)候，不僅在維修前需要路試，維修后也需要出廠試車。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是什么故障，試車３０公里就差不多了。如果修理廠認(rèn)為需要長(zhǎng)時(shí)間路試，應(yīng)該與用戶聯(lián)系、征得同意，必要時(shí)應(yīng)該請(qǐng)用戶一起路試以判斷故障。