作為一款“老車”,雅閣已經(jīng)經(jīng)歷了8代這個(gè)令人咋舌的數(shù)字,雖然沒有花冠時(shí)間長(zhǎng)但無論是知名度還是銷售量都不是前者能夠比擬的。小編近日從西安地區(qū)廣州本田經(jīng)銷 詳細(xì)>>
近日小編從西安地區(qū)的廣州本田某經(jīng)銷商處獲悉,第八代雅閣現(xiàn)在能有5000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車不是很充足。另據(jù)銷售人員說,如果到店面談還會(huì)有適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠幅 詳細(xì)>>
同級(jí)別中的壓力 廣本雅閣購車不加價(jià)有優(yōu)惠
適逢金九銀十,各大經(jīng)銷商都會(huì)抓住此黃金時(shí)段。之前雅閣的購車加價(jià)3萬元政策在同一級(jí)別的凱美瑞等車型的較大優(yōu)惠幅度下,也感覺到了壓力,為確保其銷售冠軍 詳細(xì)>>
火炬導(dǎo)航車開路 領(lǐng)馭全系優(yōu)惠無底線
奧運(yùn),這個(gè)中國人期盼了千年的盛世,在圣火的傳遞中,終于這樣轟轟烈烈的走到我們身邊了。誰不想和奧運(yùn)來個(gè)親密接觸呢?做不了火炬手,那就和奧運(yùn)火炬導(dǎo)航車來個(gè) 詳細(xì)>>
擺脫低調(diào)那就降價(jià) 豐田銳志優(yōu)惠八千
銳志前一段時(shí)間進(jìn)行了一次小改款,配置和價(jià)格上都進(jìn)行了微調(diào),更加適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者的習(xí)慣,不過總體來看銳志還是顯得有一些"低調(diào)"。怎樣擺脫低調(diào),那就配合優(yōu)惠 詳細(xì)>>
新車上市,老車降價(jià),似乎是亙古不變的真理。08款凱旋于5月18日正式上市后,老凱旋雖然堅(jiān)挺了一段時(shí)間,但是還是降價(jià)了。目前,西安市場(chǎng)上的凱旋給出了最高 詳細(xì)>>
以退為進(jìn)的策略 邁騰2.0優(yōu)惠2.3萬元
邁騰作為帕薩特B5的后續(xù)產(chǎn)品,自上市以來,不論是技術(shù)含量還是所謂的減配等都成為車市關(guān)注的焦點(diǎn)。不過,在08年的中高級(jí)車市中,凱美瑞、雅閣以及蒙迪歐都給 詳細(xì)>>
在四月這個(gè)黃金車市期間,各款車紛紛打出降價(jià)牌,并且,動(dòng)不動(dòng)就是上萬元的大手筆。最近,08款別克君越也做出了降價(jià)優(yōu)惠。目前,西安市場(chǎng)上的君越給出了一萬 詳細(xì)>>
記者近日在西安車市了解到,首批上市的兩款雅閣2.4 L車型現(xiàn)在西安地區(qū)仍然需要預(yù)定,訂金在12至15萬元左右,訂單已經(jīng)排到了6月份。兩款第八代雅閣的價(jià) 詳細(xì)>>
將退市競(jìng)爭(zhēng)力也不減 雅閣優(yōu)惠縮至2萬
繼一汽大眾邁騰和長(zhǎng)安福特新蒙迪歐之后,廣州本田即將上市的第八代雅閣成為接下來國內(nèi)市場(chǎng)最受關(guān)注的中高級(jí)轎車。目前離這款車的全國正式上市還有不足半個(gè)月的時(shí) 詳細(xì)>>