傳統(tǒng)的金九銀十已經(jīng)到了,上篇文章我們提及到其實目前全國車輛的庫存量已經(jīng)超過了警戒線,所以消化庫存的壓力一定是轉嫁到經(jīng)銷商身上。據(jù)本地車商反映,與7月的 詳細>>
北京車展過后,數(shù)款改款換代新車陸續(xù)上市,其中有奧德賽、睿翼、?怂惯@些小該款的車型,更有軒逸、新朗逸這些重量級換代車型。新車上市后舊款車型如何呢?將要 詳細>>
3月9日,工信部發(fā)布公務車采購需要遵循“18萬元以內,排量不超過1.8L”的“雙18”政策導向,所以在選車目錄下全部為自主品牌車型。落選公務車后,合資 詳細>>
將在北京車展上發(fā)布的全新伊蘭特,或命名為“朗動”。該車與海外版Avante屬于同一代產品,國產型號將迎合國人口味在外觀上有所改動,從目前諜照得知進氣格 詳細>>
從2011年全國轎車銷量數(shù)據(jù)顯示,美系和德系品牌表現(xiàn)最為出色,在美系品牌中凱越重回榜首,科魯茲排名首進前三,?怂乖龠M前十,此外作為年度“黑馬”,新賽 詳細>>
去年6月國家發(fā)改委、工信部、財政部聯(lián)合推進節(jié)能減排的戰(zhàn)略,推行了節(jié)能產品惠民工程,針對排量1.6L及以下并且油耗水平能夠達到節(jié)能標準的車型,都享受國家 詳細>>
目標鎖定在10萬級緊湊型家轎,人群鎖定在80后年輕奮斗一族。這區(qū)域的車型多得讓人目不暇接,對于求新求變的朋友,新款無疑是最佳的選擇。而對于務實型的朋友 詳細>>
盤點1-10月的汽車銷量,可喜可優(yōu)。喜的是,銷量保持一個平穩(wěn)增長。優(yōu)的是,銷量環(huán)比下降2成左右,許多廠家都在為年度任務發(fā)愁。相比起這些,消費者最關心的 詳細>>
7月13日,2010款花冠EX正式上市,其售價介乎9.28萬元到11.48萬元之間,一共五款車型,排量均為1.6L。手動版配備5前速手動變速箱,自動版 詳細>>
很多消費者在買車過程中會經(jīng)常出現(xiàn)幾個候選車型而不知該選哪個,正所謂群眾的眼睛是雪亮的,銷量大的車型自然有很多得到大家認可的地方。近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會 詳細>>