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早在2015年10月,為了支持汽車工業(yè),國家出臺(tái)了對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠來促進(jìn)汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展。得益于該優(yōu)惠政策的 詳細(xì)>>
目前在國內(nèi)的豪華汽車市場(chǎng),國產(chǎn)陣營有沃爾沃S60插電式混動(dòng)版和華晨寶馬530Le兩款重磅車型,而自詡為汽車發(fā)明者的奔馳在國產(chǎn)新能源車這個(gè)領(lǐng)域暫時(shí)還沒有 詳細(xì)>>
新一代北京奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版競(jìng)爭(zhēng)力分析
正所謂“花開兩朵各表一枝”,一臺(tái)掌控豪華車制造業(yè)節(jié)奏的換代新車,怎可沒有兩個(gè)分顧行政風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的版本,來駕馭豪華車勢(shì)頭猛漲的中國市場(chǎng)。比長(zhǎng)軸距短8 詳細(xì)>>
對(duì)此,C級(jí)的回應(yīng)估計(jì)是“別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。”要知道,此次上市的C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型配置之高其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全就是難以望其項(xiàng)背。本文就為諸位看官 詳細(xì)>>
新一代奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版定價(jià)策略深度分析
全新國產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版已經(jīng)正式上市(點(diǎn)擊這里瀏覽上市信息),C200L以及C260L的售價(jià)分別為36.9萬元以及47.9萬元,很多人認(rèn)為新C級(jí)的售價(jià) 詳細(xì)>>
新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版競(jìng)爭(zhēng)力分析 標(biāo)桿再現(xiàn)
全新國產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版已經(jīng)正式上市,根據(jù)我們此前無數(shù)次的報(bào)道以及網(wǎng)友的反饋來看,有“小S”之稱的C級(jí)從亮相之初就備受關(guān)注,將成為目前豪華中級(jí)車市場(chǎng)中 詳細(xì)>>
全新一代奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版價(jià)值深度解讀
新一代的北京奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版即將在8月25日公布價(jià)格,初期上市僅提供兩款動(dòng)力車型,分別為搭載2.0T低功率版的C200L和2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的C260 詳細(xì)>>
全新一代C級(jí)設(shè)計(jì)解讀 豪華與視覺有關(guān)
奔馳作為BBA之首,也是三者中最注重豪華二字的品牌,現(xiàn)款C級(jí)因?yàn)椤翱瓷先ゲ粔蛴喝萑A貴”而遭冷遇無疑是不可接受的;而既然也有了推出國產(chǎn)版長(zhǎng)軸距車型的覺悟 詳細(xì)>>
《這不科學(xué)》5:談奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版定價(jià)
在今年的4月的北京車展上,新一代奔馳C級(jí)的長(zhǎng)軸距版終于與大家見面了,而日前官方報(bào)出了37萬-49萬的預(yù)售價(jià),其中包括了2.0T低功率版的C200L和2 詳細(xì)>>
官圖解析是了解新車詳細(xì)信息的最快途徑,每逢重磅新車的官圖發(fā)布,汽車編輯就要跟時(shí)間賽跑,甚至通宵達(dá)旦寫稿。但是官圖發(fā)布的時(shí)間無常,如果那一天碰巧約好了家 詳細(xì)>>