上海大眾朗逸最高現(xiàn)金優(yōu)惠5千元 有現(xiàn)車(chē)
作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
大眾朗逸南京天眾最高優(yōu)惠4千元 有現(xiàn)車(chē)
作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
大眾朗逸南京天眾最高優(yōu)惠5千 現(xiàn)車(chē)充足
作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
大眾朗逸南京天眾最高優(yōu)惠4千元 有現(xiàn)車(chē)
作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
大眾朗逸南京中北全系優(yōu)惠0.6萬(wàn) 有現(xiàn)車(chē)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南京行情】作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美 詳細(xì)>>
大眾朗逸南京天眾最高優(yōu)惠7千元 有現(xiàn)車(chē)
作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
大眾朗逸 南京天眾最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元
作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
2013款朗逸部分車(chē)型最高享優(yōu)惠1.1萬(wàn)元
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南京行情】作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美 詳細(xì)>>
2013款朗逸部分車(chē)型最高綜合優(yōu)惠1.2萬(wàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南京行情】作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美 詳細(xì)>>
大眾朗逸南京致遠(yuǎn)最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元
作為上海大眾旗下首款自主研發(fā)為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的新車(chē)型,朗逸既在保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),又融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>