06年5款全新國(guó)產(chǎn)車型將威脅到誰(shuí)?
在新年鐘聲敲響之際,時(shí)間老人將日歷翻到了2006。新年、新車、新氣象,中國(guó)車市又將迎來(lái)不同尋常的一年:關(guān)稅到底、進(jìn)口車落地完稅、油價(jià)是否持續(xù)攀升、燃油 詳細(xì)>>
最受關(guān)注微型車——奇瑞QQ 車型知名度98分,車型美譽(yù)度87分,根據(jù)權(quán)重比例,總得分93.6分。奇瑞QQ推出數(shù)年,已經(jīng)在消費(fèi)者中樹立了非常高的知名 詳細(xì)>>
加價(jià)盛行 購(gòu)車者購(gòu)車時(shí)不必爭(zhēng)做“先驅(qū)”
車市真的復(fù)蘇了!加價(jià)卻又出現(xiàn)了。去年車市的突然低迷使盛行幾年的加價(jià)現(xiàn)象漸漸絕跡。不過(guò)今年上半年漸漸回暖的車市又使加價(jià)現(xiàn)象重現(xiàn)江湖 詳細(xì)>>
MPV進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代” 別再重蹈SUV覆轍!
近年來(lái),國(guó)產(chǎn)MPV發(fā)展異常迅猛,2000年產(chǎn)銷量不足萬(wàn)輛,2001年越過(guò)萬(wàn)輛大關(guān),2002年超過(guò)5萬(wàn)輛, 2003年達(dá)到8.2萬(wàn)輛,2004年接近11 詳細(xì)>>
上半年新車點(diǎn)評(píng) 重點(diǎn)明星車引領(lǐng)車市風(fēng)潮
從去年春節(jié)以后車市的萎靡不振到眼下車市的逐漸復(fù)蘇,新車的大量推出實(shí)在是起了很大的刺激與催化作用。與以往歷年相比,今年的新車不僅數(shù)量眾多、涵蓋了高中低 詳細(xì)>>
國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)探營(yíng):一枝獨(dú)秀還是百花齊放
據(jù)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1至5月MPV(多用途車)產(chǎn)銷的增長(zhǎng)明顯,累計(jì)產(chǎn)銷6.11萬(wàn)輛和5.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.26%和31.54%,遠(yuǎn)高于汽車 詳細(xì)>>
上半年新車點(diǎn)評(píng):明星車型引領(lǐng)車市風(fēng)潮
從去年春節(jié)以后車市的萎靡不振到眼下車市的逐漸復(fù)蘇,新車的大量推出實(shí)在是起了很大的刺激與催化作用。與以往歷年相比,今年的新車不僅數(shù)量眾多、涵蓋了高中低 詳細(xì)>>
GL8奧德賽增長(zhǎng)放緩 MPV價(jià)格跌落20萬(wàn)以下
MPV作為去年汽車市場(chǎng)上的排頭兵,今年以來(lái)仍然保持著較高的增長(zhǎng)速度。令消費(fèi)者更為關(guān)注的是,MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生重大變化 詳細(xì)>>