國內(nèi)私人汽車發(fā)展的歷史并不長，從2000到現(xiàn)在差不多才10年左右。近年來，私家車大發(fā)展的雖然帶來了污染和排放以及交通堵塞的問題。但畢竟不能把板子都打在 詳細(xì)>>
速度一直以來是人們追求的古老欲望之一。盡管我們在平時用車中很難有機(jī)會發(fā)揮迅猛加速的優(yōu)勢，但超車或者高速公路行駛還是會體會到速度更快的激情。今天我們就要 詳細(xì)>>
在剛剛?cè)ミ^的“金九銀十”中，憑借多重利好因素的刺激，汽車銷售再創(chuàng)佳績�！鞍倌陚鞒小钡乃箍逻_(dá)品牌9月銷量突破2萬輛，今年前三季度斯柯達(dá)終端累計銷量已達(dá)1 詳細(xì)>>
本田思鉑睿/帕薩特領(lǐng)馭/斯柯達(dá)昊銳/邁騰怎么選
昊銳1.4TSI及2.0TSI發(fā)動機(jī)可選，其中2.0TSI最大功率147千瓦功率，峰值扭矩280牛米，超越普通2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。新領(lǐng)馭搭載1.8 詳細(xì)>>
山東青島地區(qū)購買斯柯達(dá)晶銳;明銳;昊銳;優(yōu)惠4999元，還有800元加油卡，加入太平洋汽車網(wǎng)青島站的報名贏取禮品大獎， 詳細(xì)>>
昊銳還有1.4TSI及2.0TSI發(fā)動機(jī)可選，其中2.0TSI發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)147千瓦功率，峰值扭矩280牛米，超越了普通2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。 詳細(xì)>>
盤點(diǎn)上市一年中級車市場表現(xiàn) 冷熱不均
眼看2010年的一半就要過去，總的來說，中國車市還是一個字：火!都說從去年下半年到現(xiàn)在，在中國就沒有賣不出去的車。而在這一年時間內(nèi)上市的新車，趕上了中 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
