面向公商務(wù)領(lǐng)域的車型一定豪華?未必!適合居家過日子的車型一定樸素?未必!雖然市場中的選擇不少,但如果想找一臺公私皆宜而且還上檔次的車型,并不簡單。如果 詳細(xì)>>
技術(shù)升級 實(shí)現(xiàn)綠色革新 君越12款長測二
由于頻繁的采訪任務(wù),這臺2012款新君越的里程表在最近幾周以日均300公里的速度增長,從擁堵的城市到長距離的高速公路行駛,各種路況讓我們對它有了更深的 詳細(xì)>>
君越—繼續(xù)實(shí)力領(lǐng)跑2012款君越體驗小記
說實(shí)話,很難在別克經(jīng)銷商擁擠的停車場中一眼就辨認(rèn)出哪是我即將開走的2012款君越,因為從外觀角度它并沒有太大的變化。但是在上海通用交給我的產(chǎn)品手冊上, 詳細(xì)>>
盤點(diǎn)低迷車市催生中級車市的戰(zhàn)國時代啦
雖然中汽協(xié)給今年上半年車市報出的產(chǎn)銷數(shù)字,同比去年仍然微增,但是從市場終端的“哀鴻遍野”來看,車市進(jìn)入盤整期已經(jīng)成為不爭的事實(shí),而這一次的盤整也注定因 詳細(xì)>>
一般說來,走高檔路線的車型總會有那么幾項硬件標(biāo)準(zhǔn):足夠震撼力的造型、強(qiáng)悍的動力、恣意舒展的空間……就像編輯面前擺著的2012款君越,無論是5米長的修長 詳細(xì)>>
回顧中國車市風(fēng)起云涌的十幾年里,有多少車子一腔熱血地被推上風(fēng)口浪尖,又有多少車子備受熱捧之后如曇花一現(xiàn),扳指數(shù)數(shù)那款款造型各異、功能無常的車型,不由感 詳細(xì)>>
累積售30萬輛—別克標(biāo)準(zhǔn)助君越成就地位
今年上半年,國內(nèi)的乘用車市場遭遇明顯的銷售滑坡,各個細(xì)分市場都面臨著嚴(yán)重的銷售壓力,尤其是競爭最為激烈的中高級車市場,在受到豪華車價格下沉,同級車競品 詳細(xì)>>
雖然最近一輪汽油零售價格進(jìn)行了向下調(diào)整,但油價“破十”只是早晚的事,如今的汽車消費(fèi)者開始把目光轉(zhuǎn)向節(jié)能汽車。與相對遙遠(yuǎn)的“零油耗、零排放”的電動車相比 詳細(xì)>>
快樂度七夕,興通驚獻(xiàn)禮,購車樂無憂! 詳細(xì)>>
祥通別克七夕獻(xiàn)禮,置換亦無憂。祥通別克七夕獻(xiàn)禮,“越”換“越”精彩活動: 詳細(xì)>>