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路人皆知 8款受寵熱門(mén)車型行情點(diǎn)評(píng)
編者按:繼上期《滿城“街車” 7款城市代步主流車型行情》推出后,網(wǎng)友們對(duì)于每天在大街小巷所見(jiàn)到的車型發(fā)表了許多不同的看法。根據(jù)后續(xù)的跟進(jìn)投票調(diào)查,本期 詳細(xì)>>
為節(jié)能趕考 自主五大熱門(mén)家轎行情點(diǎn)評(píng)
“3000元的補(bǔ)貼”已經(jīng)不純粹是消費(fèi)者得到的實(shí)惠,還是汽車廠商證明產(chǎn)品自身競(jìng)爭(zhēng)力的籌碼。自節(jié)能新政策發(fā)布以來(lái),讓數(shù)月下滑車市有了新的方向,大大小小的改 詳細(xì)>>
未來(lái)有多遠(yuǎn) 6款自主拳頭產(chǎn)品市場(chǎng)評(píng)析
對(duì)“世界第一”的中國(guó)車市,我們感到自豪,同樣,我們對(duì)中國(guó)自主品牌的全面發(fā)力懷有一份敬意。近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)三大的一汽、上汽、東風(fēng)都已經(jīng)在自主研發(fā)的核 詳細(xì)>>
風(fēng)雨欲來(lái) 10款時(shí)尚兩廂最高優(yōu)惠1-1.3萬(wàn)
可以說(shuō),中國(guó)的兩廂車家轎市場(chǎng)還未真正的崛起,雖然兩廂?怂埂ⅡU達(dá)、POLO等兩廂車型的銷量已經(jīng)有超過(guò)三廂的勢(shì)頭,但這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的增勢(shì)卻并不明顯,更有許 詳細(xì)>>
在奇瑞的東方之子剛?cè)胧械臅r(shí)候,如果把車停在寶馬的邊上,可以說(shuō)一點(diǎn)也不掉檔次,但兩者間的品牌價(jià)值差距何止千里。近幾年,有關(guān)自主品牌進(jìn)軍中高端轎車已經(jīng)不是 詳細(xì)>>