安全,不是從不撞車;而是萬(wàn)一撞了車后,你會(huì)安然無(wú)恙 詳細(xì)>>
不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,圣誕也成了中國(guó)人的重要節(jié)日。俗話說(shuō)人靠衣裝馬靠鞍,如果能開(kāi)輛拉風(fēng)的車出去絕對(duì)會(huì)讓圣誕計(jì)劃增色不少。而圣誕又恰逢年底,各個(gè)商家也會(huì) 詳細(xì)>>
又到年末,很多拼搏一年的潛在車主決定買輛車犒賞自己。為爭(zhēng)取這部分消費(fèi)者,各汽車廠商卯足了勁,推出一系列優(yōu)惠措施。其中,上汽榮威350推出三重大禮的“尾 詳細(xì)>>
“不是在創(chuàng)新中崛起,就在守舊中沉淪”。創(chuàng)新對(duì)于企業(yè)的重要性不言而喻。像蘋果、谷歌,以及微軟這些業(yè)界巨頭無(wú)不以創(chuàng)新立業(yè),通過(guò)極具開(kāi)創(chuàng)性與顛覆性的產(chǎn)品而傲 詳細(xì)>>
伴隨著我國(guó)汽車普及率的不斷提升,部分在過(guò)去并不為人重視的問(wèn)題,正在變的重要起來(lái),例如:兒童安全問(wèn)題就是其中之一。如今“三個(gè)家庭一個(gè)娃”的現(xiàn)狀,讓孩子儼 詳細(xì)>>
綠色出行 低碳環(huán)保A級(jí)家轎導(dǎo)購(gòu)
低碳是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的大方向,相比其他行業(yè)而言,環(huán)保的議題對(duì)于汽車行業(yè)的影響相對(duì)更加明顯。當(dāng)新能源車型因?yàn)橥獠凯h(huán)境、消費(fèi)者心理、技術(shù)、成本等方面的因素還 詳細(xì)>>
“科技與汽車”之間總是有著說(shuō)不清,理還亂的關(guān)系。一方面,汽車是科技的產(chǎn)物;另一方面,汽車的發(fā)展大大促進(jìn)了科技的發(fā)展。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激勵(lì),科技與汽車 詳細(xì)>>
在建筑界,空間革命進(jìn)行的轟轟烈烈,通過(guò)視覺(jué)、立體排布、隱藏空間等多種方法“做大”小空間,而這種創(chuàng)新風(fēng)潮也已刮到車身設(shè)計(jì)上,在有限空間玩出大領(lǐng)域成了設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
五星安全,是眾多汽車廠商夢(mèng)寐以求的安全境界。在本年度C-NCAP第二批評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)上,我們又有了一批榮膺五星安全成績(jī)的車型。其中榮威350在此次碰撞 詳細(xì)>>
新三樣 10萬(wàn)A級(jí)家用車最實(shí)用車型推薦
就國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),“老三樣”——桑塔納、捷達(dá)、富康的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了,各汽車商家一直推陳出新,步入蓬勃發(fā)展階段,10萬(wàn)左右的A級(jí)車成為大多數(shù)老百 詳細(xì)>>