3G家轎究竟為何 測(cè)試上汽榮威350 1.5MT 詳細(xì)>>
三巨頭這個(gè)詞,還是從NBA那里最早聽來的。想當(dāng)年,凱爾特人隊(duì)招攬了KG、雷阿倫,和皮爾斯組成了令人恐懼的三巨頭,最終也毫無疑問地奪得了當(dāng)年的聯(lián)盟總冠軍 詳細(xì)>>
開啟汽車網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)時(shí)代 榮威350廣被青睞
續(xù)北京車展全球首發(fā)之后,榮威350在2010年4月25日也正式登陸佛山。五一長(zhǎng)假之后,榮威350現(xiàn)身2010太平洋汽車網(wǎng)年度車型“50”城巡展現(xiàn)場(chǎng),其 詳細(xì)>>
新福克斯領(lǐng)銜,北京車展十款緊湊車盤點(diǎn)
不管琳瑯滿目的豪華車多么耀眼,不管新能源車的概念多么地動(dòng)人心弦,也不管千奇百怪的概念車/老爺車多么浮夸,最終的最終,我們?nèi)赃是要抽出一些時(shí)間來關(guān)注一下 詳細(xì)>>
注定不凡 北京車展9款最惹爭(zhēng)議新車點(diǎn)評(píng)
在全世界節(jié)能環(huán)保的大主題下,幾乎每個(gè)汽車廠商都在這次北京車展上推出了自已的綠色環(huán)保產(chǎn)品,在各種各樣的減排方案的背后,誰能找到能源解決的先機(jī),誰就占據(jù)了 詳細(xì)>>
小排量大趨勢(shì) 榮威350動(dòng)力“精益求經(jīng)”
2009年我國汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng),特別是小排量車型增長(zhǎng)最為顯著。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2009年1.6L以及以下排量的汽車銷量719.55萬輛,占總銷量的 詳細(xì)>>
2010年4月23日,相隔2年的北京車展正式開幕。這屆車展的規(guī)模比往屆要大得多,到場(chǎng)的車輛有990輛,其中有將近百輛的首發(fā)新車。說起新車,很多人的第一 詳細(xì)>>
一睹為快 搶鮮體驗(yàn)榮威350到店靜態(tài)新拍
續(xù)北京車展全球首發(fā)之后,榮威350在2010年4月25日正式登陸佛山,入駐佛山安海榮威店。本次入店的榮威350D 1.5L AT是全佛山唯一一輛新車, 詳細(xì)>>
2010北京車展值得關(guān)注的10萬元以內(nèi)新車
對(duì)于目前的中國而言,大部分消費(fèi)者對(duì)于車的需要多數(shù)停留在代步的層面,那么這類消費(fèi)人群對(duì)性價(jià)比的要求是比其他消費(fèi)階段的人們更高,對(duì)于價(jià)格也更加敏感。今天給 詳細(xì)>>
心靈感應(yīng)、預(yù)知、瞬間移動(dòng)……都是人們所熟知的“超能力”表現(xiàn)。正是由于人類喜歡超越,希望成為出類拔萃的超人,能夠做到普通人所不會(huì)或不能辦到事。因此,我們 詳細(xì)>>