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在家用中級(jí)車市場(chǎng)刮起了一股運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng),新福克斯、速騰等新車受到了普遍關(guān)注,但對(duì)家用車而言,空間和性價(jià)比仍占主要因素,標(biāo)致408、朗逸就是中庸的代表。筆 詳細(xì)>>
標(biāo)致408全系優(yōu)惠1萬元 仍有讓利空間
在家用中級(jí)車市場(chǎng)刮起了一股運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng),新?怂埂⑺衮v等新車受到了普遍關(guān)注,但對(duì)家用車而言,空間和性價(jià)比仍占主要因素,標(biāo)致408、朗逸就是中庸的代表。筆 詳細(xì)>>
標(biāo)致408現(xiàn)車直降10000元 銷量低迷
東風(fēng)標(biāo)致408憑借其充滿標(biāo)致色彩的外觀設(shè)計(jì)和寬闊的內(nèi)飾空間在市場(chǎng)上占有一定的地位。近日,編輯從西安地區(qū)的東風(fēng)標(biāo)致4S店處了解到,目前標(biāo)致408全系優(yōu)惠 詳細(xì)>>
難以被市場(chǎng)認(rèn)可 標(biāo)致408直降1萬元
作為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”,其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型,360度寬 詳細(xì)>>
為何難以暢銷 標(biāo)致408優(yōu)惠9000元
作為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”,其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型,360度寬 詳細(xì)>>
作為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”,其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型,360度寬 詳細(xì)>>
標(biāo)致408現(xiàn)金優(yōu)惠9000元 現(xiàn)車有售
為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”,其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型,360度寬敞 詳細(xì)>>
標(biāo)致408現(xiàn)金優(yōu)惠9000元 現(xiàn)車有售
作為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”,其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型,360度寬 詳細(xì)>>
作為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”,其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型,360度寬 詳細(xì)>>
標(biāo)致408現(xiàn)金優(yōu)惠10000元 現(xiàn)車有售
作為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”,其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作,時(shí)尚大氣的車身造型,360度寬 詳細(xì)>>