目前，寶馬共有三種混合動力技術(shù)，微混合動力、部分混合動力和全混合動力。其中混合動力X6使用的是可以單獨用電動機行駛的全混合技術(shù)，而混合動力寶馬7系 詳細(xì)>>
綠色環(huán)保 試駕2010款寶馬ActiveHybrid 750i
現(xiàn)在隨著混合動力車型的進一步普及，有越來越多的豪華車生產(chǎn)商也加入到開發(fā)這類車的行列中來，寶馬就是其中之一。最近我們試駕了2011款A(yù)ctiveHybr 詳細(xì)>>
第五代7系750Li是寶馬史上最長軸距規(guī)格的車型，車身后部明顯加長，集中體現(xiàn)更加寬大、舒適的后排空間。車身的線條變得更加突兀，且線條的過渡效果也更為平 詳細(xì)>>
全世界只有100輛！寶馬一直堅持氫能源動力的研發(fā)，現(xiàn)在終于推出了世界第一款量產(chǎn)的氫動力豪華高性能轎車--寶馬Hydrogen 7。歷史上，寶馬不斷的推 詳細(xì)>>
第五代7系750Li是寶馬史上最長軸距規(guī)格的車型，車身后部明顯加長，集中體現(xiàn)更加寬大、舒適的后排空間。車身的線條變得更加突兀，且線條的過渡效果也更為平 詳細(xì)>>
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