標(biāo)致508南京中高級(jí)轎車(chē)資訊

突破極限 南京標(biāo)致508優(yōu)惠高達(dá)3.6萬(wàn)元

標(biāo)致508是一款設(shè)計(jì)非常時(shí)尚的車(chē)型，定位為中級(jí)車(chē)型。全新標(biāo)致508作為標(biāo)致的旗艦車(chē)型，改款后由內(nèi)而外的全面革新一改過(guò)去不討喜的外表，動(dòng)力上也緊緊跟上了 詳細(xì)>>

華麗上陣 南京標(biāo)致508優(yōu)惠高達(dá)3.6萬(wàn)元

新一代508前部造型更偏向于平衡，新的家族風(fēng)格讓頭部更顯立體，舍棄了現(xiàn)款車(chē)型較低較平的風(fēng)格，整體表現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度，中網(wǎng)的鍍鉻橫置 詳細(xì)>>

匠心獨(dú)運(yùn) 南京標(biāo)致508最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)元

全新508的內(nèi)飾顯得緊湊而精致，與現(xiàn)款車(chē)型比較后我們發(fā)現(xiàn)其整體布局沒(méi)有太明顯的變化，整體用料及工藝也都保持了很高的水平。黑色內(nèi)飾配合鋼琴漆面板大大地提 詳細(xì)>>

最佳選擇 南京東風(fēng)標(biāo)致508優(yōu)惠高達(dá)3.6萬(wàn)

全新東風(fēng)標(biāo)致3008采用最新的家族化隔柵設(shè)計(jì)，品牌logo由現(xiàn)款車(chē)型的引擎蓋上方移至隔柵中央，同時(shí)取消前隔柵鍍鉻橫幅，提升車(chē)輛的視覺(jué)重心。新車(chē)換用全新 詳細(xì)>>

動(dòng)力十足 南京東風(fēng)標(biāo)致508優(yōu)惠3.6萬(wàn)元

全新508前部造型更偏向于平衡，新的家族風(fēng)格讓頭部更顯立體，舍棄了現(xiàn)款車(chē)型較低較平的風(fēng)格，整體表現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度。內(nèi)飾方面，508 詳細(xì)>>

突破極限 南京標(biāo)致508最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)元

全新508前部造型更偏向于平衡，新的家族風(fēng)格讓頭部更顯立體，舍棄了現(xiàn)款車(chē)型較低較平的風(fēng)格，整體表現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度。內(nèi)飾方面，508 詳細(xì)>>

時(shí)代先鋒 南京東風(fēng)標(biāo)致508直降3.6萬(wàn)元

新508前部造型更偏向于平衡，新的家族風(fēng)格讓頭部更顯立體，舍棄了現(xiàn)款車(chē)型較低較平的風(fēng)格，整體表現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度。內(nèi)飾方面，508顯 詳細(xì)>>

無(wú)與倫比 南京標(biāo)致508優(yōu)惠高達(dá)3.6萬(wàn)元

標(biāo)致508是一款設(shè)計(jì)非常時(shí)尚的車(chē)型，定位為中級(jí)車(chē)型。全新標(biāo)致508作為標(biāo)致的旗艦車(chē)型，改款后由內(nèi)而外的全面革新一改過(guò)去不討喜的外表，動(dòng)力上也緊緊跟上了 詳細(xì)>>

法系優(yōu)雅 南京東風(fēng)標(biāo)致508優(yōu)惠高達(dá)3.5萬(wàn)

新一代508前部造型更偏向于平衡，新的家族風(fēng)格讓頭部更顯立體，舍棄了現(xiàn)款車(chē)型較低較平的風(fēng)格，整體表現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度，中網(wǎng)的鍍鉻橫置 詳細(xì)>>

動(dòng)力強(qiáng)勁 南京東風(fēng)標(biāo)致508優(yōu)惠高達(dá)3.5萬(wàn)

新一代508前部造型更偏向于平衡，新的家族風(fēng)格讓頭部更顯立體，舍棄了現(xiàn)款車(chē)型較低較平的風(fēng)格，整體表現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度，中網(wǎng)的鍍鉻橫置 詳細(xì)>>