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國內(nèi)城市SUV市場“神車”層出不窮,開局者有熱銷數(shù)年提車仍需排隊(duì)的東風(fēng)本田CR-V,后繼者有加價排隊(duì)仍讓人趨之若鶩的上海大眾途觀、長安福特翼虎,而20 詳細(xì)>>
“不追隨潮流,而是引導(dǎo)潮流”——近日記者獲悉,作為馬自達(dá)科技含量最高、制作工藝最精良的旗艦車型,備受矚目的長安馬自達(dá)CX-5甫一上市便實(shí)現(xiàn)完美開局,上 詳細(xì)>>
今天,小編將為大家介紹其另一省油殺手锏——i-ELOOP智能制動能量回收系統(tǒng)。CX-5節(jié)油神器“i-Eloop”可使整車節(jié)省10%的油耗,堪稱節(jié)油界中 詳細(xì)>>
技術(shù)領(lǐng)先保養(yǎng)實(shí)惠 CX-5免除您的后顧之憂
近日,國內(nèi)多個城市因空氣污染嚴(yán)重醞釀推出一系列對策,其中駕車“怠速三分鐘需要熄火”這一話題倍受熱議,有擔(dān)心該規(guī)定出發(fā)點(diǎn)是好的,但出臺后恐難以有效執(zhí)行。 詳細(xì)>>
“50多項(xiàng)全球大獎,幾度擴(kuò)產(chǎn)以滿足緊俏市場供給,可以說CX-5在海外取得了超乎想象的成功,其在國內(nèi)能否達(dá)到預(yù)期的市場熱銷不僅對長安馬自達(dá)意義非凡,對馬 詳細(xì)>>
品力性價比雙超:2.0L CX-5/RAV4四驅(qū)中配對比
與CX-5 2.0L自動四驅(qū)精英型價格最為接近的是售價21.78萬元的RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版,兩款車型在售價上相差一萬元,這兩款車型也都 詳細(xì)>>
近日,網(wǎng)絡(luò)上一篇車友的“CX-5叫囂翼虎完勝同級SUV”帖子在各大SUV論壇里熱度頗高,車友以一個CX-5的忠實(shí)粉絲口吻反駁了一些“車黑”留言,為全新 詳細(xì)>>
長安馬自達(dá)CX-5與東風(fēng)本田CR-V全面對比
同為2.0L排量四驅(qū)車型的最高級別,CX-5 2.0L 6AT四驅(qū)尊貴型售價22.98萬,比CR-V 2.0L 5AT四驅(qū)經(jīng)典型21.78萬售價高出1 詳細(xì)>>
從TSI到創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) CX-5火爆重演歷史
2009年,一汽大眾率先推出了搭載TSI+DSG動力總成的新邁騰,引發(fā)了業(yè)內(nèi)對渦輪增壓和雙離合技術(shù)的推崇,由此開啟了大眾在華高效動力總成的全盛時代。最 詳細(xì)>>
憑借馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)主題“魂動(KODO)”以及開創(chuàng)性的“創(chuàng)馳藍(lán)天(SKYACTIV)”技術(shù),長安馬自達(dá)Mazda CX-5(以下簡稱CX-5)在城市S 詳細(xì)>>