進入6月,汽車市場也隨著進入了傳統(tǒng)意義上的“淡季”,一季度的車市光景一派繁榮,今年的“淡季”是不是“淡”還有待時間考證,但各家汽車降價信息已然“紛至沓 詳細>>
今年的國內(nèi)車市,截至目前,無論是一季度還是4月份,用“驚喜”來形容似乎都不為過。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,4月份乘用車銷量同比增長37.37%,繼3 詳細>>
時間是最殘酷的考驗,它突破了所有條件的束縛,直接錘煉著每一件事物。東風標致307兩廂也是這萬千事物之一,自上市以來經(jīng)過市場和用戶的嚴苛考驗,以優(yōu)異的成 詳細>>
早在2000就“買”到了駕照。從此就不斷地在白日夢中過著幸福的有車生活。數(shù)年間不斷地向領導提出拉動內(nèi)需的計劃,無奈當時經(jīng)濟過熱,LD從大局考慮,果斷而 詳細>>
在三月那個屬于女性的日子來臨前,我們特別制作了一期女性車主的導購手冊,希望能對那些希望買到合適自己的時尚小車的女性朋友有所幫助 詳細>>
政府振興汽車產(chǎn)業(yè)的五項舉措的出臺,對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與汽車消費起到很明顯推動作用,特別是1.6升及其以下排氣量車型購置稅減半政策的實施,把小排量車型推到車 詳細>>
政策優(yōu)惠1.6L受益 東標307發(fā)力再度雄起
消費者是此番減稅新政的獲益者之外,很多車廠與經(jīng)銷商也將從中獲得的發(fā)展良機,作為歐系家用轎車的代表品牌的東風標致就是其中最具代表的一位。從其現(xiàn)有的產(chǎn)品線 詳細>>
其實首保偶早就做了,當時拍了不少照片一直沒發(fā),今日突然覺得太對不起眾位TX了,趕緊整理出來與大家分享,不足之處還望眾TX多多海涵那! 首保過程中主 詳細>>
1.6L享政策優(yōu)惠成主流!競爭優(yōu)勢誰最大?
2008年注定是一個不平凡的年份,是危機的深入還是機遇的閃現(xiàn),或許只有時間能夠驗證。在世界金融危機日趨嚴峻、我國經(jīng)濟遭受沖擊日益顯現(xiàn)的背景下,中國汽車 詳細>>
從這一段國內(nèi)市場發(fā)展來看,12-16萬價位的家用緊湊車型市場成為各家爭奪的焦點,就目前發(fā)展的情況來看該級別市場擁有巨大的潛在消費群體,同時實際銷量與保 詳細>>