科雷嘉強(qiáng)勢(shì)登陸 華麗來(lái)襲 試駕才明白
科雷嘉定位為一款緊湊型SUV,是雷諾首款國(guó)產(chǎn)車型。市場(chǎng)上合資緊湊型SUV產(chǎn)品雖不能算是琳瑯滿目,但基本上每個(gè)品牌都有一款,有些甚至不止一款。那么,到底 詳細(xì)>>
沒有激情,再好的人生也不能過(guò)的完美 這點(diǎn),科雷嘉深以為然 作為一款緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的顏值擔(dān)當(dāng),沒有人會(huì)質(zhì)疑它對(duì)于激情的統(tǒng)治力以駕駛它為你帶來(lái)的暢快與激 詳細(xì)>>
“我不想不想長(zhǎng)大,長(zhǎng)大以后世界就沒有花”,一句簡(jiǎn)短的歌詞道出了無(wú)數(shù)“年輕人”的心聲。已過(guò)而立之年的我們,身邊除了有“TA”,還有了可愛的小公主、小王子 詳細(xì)>>
東風(fēng) 雷諾科雷緊湊SUV嘉新生力量有個(gè)性
作為東風(fēng)雷諾的首款本土化產(chǎn)品,科雷嘉身負(fù)重任自不必說(shuō),挑戰(zhàn)已成紅海的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)不僅需要勇氣,更要身具實(shí)力。在這方面,雷諾115年傳承的賽車精神, 詳細(xì)>>
作為東風(fēng)雷諾的首款國(guó)產(chǎn)車型,科雷嘉自去年廣州車展亮相以來(lái)就一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增速迅猛,但眾多車企的紛紛布局也加劇了這一細(xì)分市場(chǎng)的 詳細(xì)>>
科雷嘉定位為一款緊湊型SUV,是雷諾首款國(guó)產(chǎn)車型。市場(chǎng)上合資緊湊型SUV產(chǎn)品雖不能算是琳瑯滿目,但基本上每個(gè)品牌都有一款,有些甚至不止一款。那么,到底 詳細(xì)>>
三個(gè)女人一臺(tái)戲, 五個(gè)女人在一起, 就是一部電視。 《歡樂頌》近日完美落幕, 22樓五美為我們帶來(lái)了歡笑與淚水, 而身在職場(chǎng),怎樣的座駕 詳細(xì)>>
科雷嘉 如此打贏緊湊級(jí)SUV性價(jià)比之戰(zhàn)!
對(duì)于國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),東風(fēng)雷諾科雷嘉是后來(lái)者,但后發(fā)未必不能先至,在定價(jià)上科雷嘉五款車型覆蓋了從16.38萬(wàn)到21.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。橫向?qū)Ρ戎?/i> 詳細(xì)>>