新款凱迪拉克CTS前格柵采用了新的四橫幅的設(shè)計,更顯豪華氣質(zhì)。車尾,方向的排氣像是旋轉(zhuǎn)了90度,變成了豎直造型。另外,新車還推出了新的Carbon B 詳細>>
領(lǐng)跑未來 南京凱迪拉克CTS優(yōu)惠高達8萬
新款凱迪拉克CTS前格柵采用了新的四橫幅的設(shè)計,更顯豪華氣質(zhì)。車尾,方向的排氣像是旋轉(zhuǎn)了90度,變成了豎直造型。另外,新車還推出了新的Carbon B 詳細>>
當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進入中國的凱迪拉克CTS,在豪華車界引起了一場“大地震”,不過在那個浮躁的年代,品牌魅力的不足讓它與ABB的較量中逐漸落了下 詳細>>
凱迪拉克CTS的前臉非常值得推敲,首先是鍍鉻件與LED燈的結(jié)合,讓整個前臉輪廓更加清晰,同時車輛也運用了大量的線條來裝飾自己,讓整體更富有立體質(zhì)感,另 詳細>>
當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進入中國的凱迪拉克CTS,在豪華車界引起了一場“大地震”,不過在那個浮躁的年代,品牌魅力的不足讓它與ABB的較量中逐漸落了下 詳細>>
科技藝術(shù) 南京凱迪拉克CTS優(yōu)惠高達8萬
凱迪拉克CTS的前臉非常值得推敲,首先是鍍鉻件與LED燈的結(jié)合,讓整個前臉輪廓更加清晰,同時車輛也運用了大量的線條來裝飾自己,讓整體更富有立體質(zhì)感,另 詳細>>
科技藝術(shù) 南京凱迪拉克CTS優(yōu)惠高達8萬元
當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進入中國的凱迪拉克CTS,在豪華車界引起了一場“大地震”,不過在那個浮躁的年代,品牌魅力的不足讓它與ABB的較量中逐漸落了下 詳細>>
如果說你對老款凱迪拉克CTS有印象的話,應(yīng)該對它那濃郁的“鉆石切割”風(fēng)格記憶猶新。雖說造型個性,但它不大的內(nèi)部空間以及平淡無奇的動力表現(xiàn)著實不討國內(nèi)消 詳細>>
當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進入中國的凱迪拉克CTS,在豪華車界引起了一場“大地震”,不過在那個浮躁的年代,品牌魅力的不足讓它與ABB的較量中逐漸落了下 詳細>>
當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進入中國的凱迪拉克CTS,在豪華車界引起了一場“大地震”,不過在那個浮躁的年代,品牌魅力的不足讓它與ABB的較量中逐漸落了下 詳細>>