站在春節(jié)前夕的一月份,新車銷量有如“井噴”一般爆發(fā)。不少消費者都是以家庭為單位,代步為主要目的。而這群消費者看準的就是價廉物美,售價介乎3萬元到16萬 詳細>>
比亞迪F3自上市以來驚喜不斷,隨著今年國內(nèi)車市的火爆,F(xiàn)3連連打破銷量記錄,使眾多業(yè)內(nèi)人士都嘆為觀止。繼今年4月份月銷量首次超過2萬后,10月份月銷量 詳細>>
中級車歷來是轎車市場的寵兒,特別是隨著08年新購置稅政策的執(zhí)行,1.6L排量以下市場更加火爆。而近年隨著油價的上漲和和城市交通的日益擁堵,用戶越來越注 詳細>>
【成都車市】中級車歷來是轎車市場的寵兒,特別是隨著08年新購置稅政策的執(zhí)行,1.6L排量以下市場更加火爆。而近年隨著油價的上漲和和城市交通的日益擁堵, 詳細>>
傳統(tǒng)的“金九銀十”購車熱潮已經(jīng)來臨,中級車市場歷來是兵家必爭之地,而這塊陣地也隨著比亞迪F3、捷達等車型的輪流坐莊領(lǐng)跑而使競爭更加白熱化。 詳細>>
養(yǎng)用誰更值 比亞迪F3vs伊蘭特養(yǎng)用成本
得中級車者得天下,中級車一直是各汽車廠家的必爭之地。比亞迪F3智能白金版月銷超兩萬,無疑是中級車市場中的一顆閃亮的明星,F(xiàn)代汽車旗下的老款中級車伊蘭特 詳細>>
前不久比亞迪推出全新F3智能白金版,在不斷提升汽車價值的同時滿足消費者多樣性的需求,讓人再次體會到比亞迪汽車的精準營銷。F3智能白金版系列車型配置豪華 詳細>>
王先生算得上是比亞迪F3的第一批車主了。他的F3已經(jīng)開了三年多,上個月剛超過了10萬公里,F(xiàn)在,比亞迪F3賣得越來越火了,4月份首次跨進了月銷兩萬俱樂 詳細>>
金融危機席卷全球,美國三大車企瀕臨破產(chǎn),歐洲車企艱難度日,全球的汽車市場進入冰點。細數(shù)中國車市各車型,發(fā)現(xiàn)還是有逆市增長的案例。捷達是銷量常青樹,每月 詳細>>
作為普通家庭購車首選,入門級中級車市場一直是車市上競爭的重點地帶,也幾乎是每個廠商的必爭之地。7月29日,海福星幸福版上市,進一步加劇了市場競爭。作為 詳細>>