有人說動力空間是王道,有人說安全做工是王道,本站編輯以為對預(yù)算有限的用戶而言,性價(jià)比才是最重要的。下面推薦幾款性價(jià)比高,且能給您越級體驗(yàn)的車型。 詳細(xì)>>
強(qiáng)勢領(lǐng)跑 比亞迪F3再創(chuàng)中級車價(jià)值新高度
比亞迪F3自05年上市以來,其超高的性價(jià)比優(yōu)勢就一直被廣大消費(fèi)者所青睞,并連續(xù)2年榮獲年度單車銷量總冠軍。 詳細(xì)>>
強(qiáng)勢領(lǐng)跑 比亞迪F3再創(chuàng)中級車價(jià)值新高度
比亞迪F3自05年上市以來,其超高的性價(jià)比優(yōu)勢就一直被廣大消費(fèi)者所青睞,并連續(xù)2年榮獲年度單車銷量總冠軍。2011年,比亞迪F3強(qiáng)勁勢頭不減,1— 詳細(xì)>>
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2010年,銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是:上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮,分別銷售35 詳細(xì)>>
三駕馬車助比亞迪F3蟬聯(lián)1—2月單車?yán)塾?jì)銷量冠軍
據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,1—2月,比亞迪F3再次力壓眾多合資品牌車型,以4.21萬輛的銷售成績榮膺單車?yán)塾?jì)銷售冠軍。業(yè)內(nèi)分析人士表示:比亞迪F3的成功 詳細(xì)>>
都說群眾的選擇是最正確的選擇,這話一點(diǎn)沒錯。編輯發(fā)現(xiàn)目前市場上熱門的家用車幾乎都是月銷量超過萬臺的緊湊型三廂車。例如比亞迪F3今年1月的銷量為26 詳細(xì)>>
自主品牌耀國威 10萬內(nèi)比亞迪F3/風(fēng)行景逸/吉利遠(yuǎn)景
從十年前自主品牌市場占比僅為個(gè)位數(shù),到現(xiàn)在自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過30%,自主品牌的進(jìn)步可謂有目共睹。這也充分顯示了我們強(qiáng)大的民族力量。以下 詳細(xì)>>
我們都常常說物美價(jià)廉,這話好像用在汽車上以前是不太適合的。因?yàn)榇蟊娢锲,人們總是用一分錢一分貨來形容。好像價(jià)格不高一點(diǎn),就往往有低價(jià)低質(zhì)的可能。其 詳細(xì)>>
我們都常常說物美價(jià)廉,這話好像用在汽車上以前是不太適合的。因?yàn)榇蟊娢锲罚藗兛偸怯靡环皱X一分貨來形容。好像價(jià)格不高一點(diǎn),就往往有低價(jià)低質(zhì)的可能。其 詳細(xì)>>
編輯按:2010年銷量排名前十位的轎車品牌已經(jīng)出爐,他們依次為:比亞迪F3、朗逸、悅動、捷達(dá)、凱越、桑塔納、夏利、科魯茲、旗云和新寶來,分別銷售2 詳細(xì)>>