銳志廈門18-30萬(wàn)資訊

廈門盛元一汽豐田 銳志享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)

銳志在駕駛樂(lè)趣和乘坐的舒適性上做到了比較好的平衡，且前置后驅(qū)的布局讓它有著不錯(cuò)的改裝潛力，而內(nèi)飾方面繼承了日系車的細(xì)膩。 詳細(xì)>>

廈門盛元一汽豐田 銳志享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)

銳志在駕駛樂(lè)趣和乘坐的舒適性上做到了比較好的平衡，且前置后驅(qū)的布局讓它有著不錯(cuò)的改裝潛力，而內(nèi)飾方面繼承了日系車的細(xì)膩。 詳細(xì)>>

廈門盛元一汽豐田銳志享現(xiàn)金優(yōu)惠1.88萬(wàn)

銳志在駕駛樂(lè)趣和乘坐的舒適性上做到了比較好的平衡，且前置后驅(qū)的布局讓它有著不錯(cuò)的改裝潛力，而內(nèi)飾方面繼承了日系車的細(xì)膩。 詳細(xì)>>

廈門中升一汽豐田 銳志最高綜合優(yōu)惠3萬(wàn)

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采用FR驅(qū)動(dòng)模式的轎車并不多見(jiàn)，豐田銳志正是這一類型的代表，而最近優(yōu)惠又有了大幅提升。 詳細(xì)>>

廈門中達(dá)一汽豐田新銳志最高優(yōu)惠1.89萬(wàn)

銳志在同級(jí)中稱的上是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型轎車，這不僅歸功于其采用的前置后驅(qū)及V6發(fā)動(dòng)機(jī)，也來(lái)源于優(yōu)秀的懸掛。而外觀及內(nèi)飾上一掃老款的保守，表現(xiàn)更加前衛(wèi)。近日， 詳細(xì)>>

廈門盛元一汽豐田銳志享現(xiàn)金優(yōu)惠1.88萬(wàn)

銳志在駕駛樂(lè)趣和乘坐的舒適性上做到了比較好的平衡，且前置后驅(qū)的布局讓它有著不錯(cuò)的改裝潛力，而內(nèi)飾方面繼承了日系車的細(xì)膩。 詳細(xì)>>

廈門盛元豐田 銳志優(yōu)惠1.6萬(wàn)+3000禮包

銳志在駕駛樂(lè)趣和乘坐的舒適性上做到了比較好的平衡，且前置后驅(qū)的布局讓它有著不錯(cuò)的改裝潛力，而內(nèi)飾方面繼承了日系車的細(xì)膩。 詳細(xì)>>

廈門中達(dá)一汽豐田 新銳志新春鉅惠1.8萬(wàn)

銳志在同級(jí)中稱的上是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型轎車，這不僅歸功于其采用的前置后驅(qū)及V6發(fā)動(dòng)機(jī)，也來(lái)源于優(yōu)秀的懸掛。而外觀及內(nèi)飾上一掃老款的保守，表現(xiàn)更加前衛(wèi)! 詳細(xì)>>

廈門盛元豐田 銳志優(yōu)惠1.8萬(wàn)+5000禮包

銳志在駕駛樂(lè)趣和乘坐的舒適性上做到了比較好的平衡，且前置后驅(qū)的布局讓它有著不錯(cuò)的改裝潛力，而內(nèi)飾方面繼承了日系車的細(xì)膩。 詳細(xì)>>

廈門盛元豐田·銳志優(yōu)惠1.8萬(wàn)+5000禮包

銳志在駕駛樂(lè)趣和乘坐的舒適性上做到了比較好的平衡，且前置后驅(qū)的布局讓它有著不錯(cuò)的改裝潛力，而內(nèi)飾方面繼承了日系車的細(xì)膩。 詳細(xì)>>