20年前，解放卡車換型，一汽集團創(chuàng)造了“垂直換型”的概念，就是在推出新車型的同時，停產(chǎn)老車型。7年前，一汽大眾的寶來上市時，已經(jīng)沒有了“垂直”換型的勇 詳細>>
C操控之選 操控性能出眾的車型往往能贏得消費者的青睞，行車的同時還能享受駕駛樂趣，這恐怕是許多車迷選車的首要前提。提到操控性能首先想到的必然是德國車 詳細>>
在國內(nèi)的車市里“幾代同堂”一齊打拼的現(xiàn)象早就不新鮮，今年隨著幾款重量級的新車投產(chǎn)，“幾代同堂”不再“一家親”，而將演變?yōu)獒樇鈱溍⒌耐也俑�。隨著邁騰 詳細>>
2006年車市總量增長迅猛，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計信息網(wǎng)以及各大廠家公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，中國轎車銷量為341.17萬輛，同比增長38.5 詳細>>
［車型背景］ 速騰的海外原型車是大眾汽車第五代JETTA。在海外，速騰以操控性著稱，甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達6相比較，可以說是一款A級豪華車 詳細>>
如果說，2005年的新車型是有熱點但是沒有亮點，那么2006年的國產(chǎn)新車技術(shù)水平則是普遍上了一個臺階，特別是在安全技術(shù)和節(jié)能技術(shù)上，今年的新車進步明顯 詳細>>
新車上市，對經(jīng)銷商往往意味著客流的成倍增加和長時間可觀的銷售利潤，然而今年，新車的保鮮期已越來越短，有些車型名字還沒有被記住，就已經(jīng)掛上了降價促銷的招 詳細>>
降價、促俏對那些準備買車的消費者來說是最好的消息。作為承上啟下的2.0車型細分市場，近來可謂是好消息不斷。那些在上市初期還貌似“高貴”的中級高端車，不 詳細>>
國產(chǎn)�？怂谷龓囆褪情L安福特在嘉年華和蒙迪歐之后引進的新產(chǎn)品。�？怂箲{借漂亮的外形設計、較好的舒適性以及出色的操控性受到眾多消費者的青睞。目前二級市場 詳細>>
2006年仍是新車扎堆上市的一年，僅上半年，包括206、雅紳特、凱旋、速騰等將有多款新車下線。新車給車市帶來新氣象的同時，也引發(fā)了新一輪的廝殺，究竟是 詳細>>
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